Izvor: S media, 04.Maj.2012, 14:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi Pravilnik za vozače: Pazite kako vozite decu, kazne su ogromne!
Od danas je na snazi novi Pravilnik o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju. Kazne koje će vozači morati da plaćaju u slučanju kršenja novih propisa nisu zanemarive.
Posebna pažnja posvećena je bezbednosti dece, o čemu za S media portal govori
Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.
- Dečija sedišta moraju da budu homologovana – objašnjava Okanović. - Takva sedišta imaju odgovarajuću >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << oznaku koja potvrđuje da su prošla kontrolu kvaliteta, odnosno da je proveren bezbednosni kvalitet tog sedišta.
Prva pomoć u vozilima - samo za ukras!?
Do povratka dozvole “ pod budnim okom” zakona!
Na kakvom sedištu sedi vaše dete?
Roditelji koji su već kupili dečja sedišta ne moraju previše da brinu, jer su ona koja se prodaju u našim prodavnicama uglavnom sa oznakom o kojoj govori novi Pravilnik.
- U ovom trenutku većina sedišta koja se nalaze na tržištu imaju propisanu oznaku – kaže Okanović. - Već godinama unazad, ako je neko kupio dečije sedište, ima najverovatnije homologaciju i nema razloga za brigu. Oni koji su kupili dečje sedište bez ove oznake trebalo bi budu zabrinuti ne samo zbog novih propisa i eventualne kazne, već zbog bezbednosti njihovog deteta. Sedište koje nema odgovarajuću homologaciju ne samo da neće zaštititi dete u slučaju eventualnog udesa, već će ga i povrediti.
Oštre kazne
Ukoliko koristite dečje sedište koje nije homologovano, imate zatamnjena stakla, nemate na svakom sedištu pojas i naslon za glavu, rizikujete da platite kaznu za tehnički neispravno vozilo.
Nove kazne su visoke, pa propisi određuju za pravna lica kazne koje će se kretati i do 600.000 dinara. Kada su u pitanju fizička lica, kazne su 5.000 dinara.
Zatamnjena stakla otišla u istoriju
Novi Pravilnik donosi propis koji će pogoditi one koji su naknadno zatamnili stakla na svojim automobilima.
- Prednje staklo ne sme da bude naknadno zatamnjeno, a bočna stakla će moći da budu zatamnjena u visini vozača do 30 centimetara. Takvo zatamnjenje se tretira kao izmena tehničkih karakteristika vozila koje mora da prođe atest. Automobil prolazi istu proceduru kao kada se na primer ugrađuje plinski uređaj. Kad je reč o ostalim staklima, zadnjim bočnim i zadnjem staklu, ne postoji nikakvo ograničenje, tako da svako ko želi da naknadno zatamni ta stakla može to da uradi i ne mora da ide na naknadni atest – objašnjava direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Zbog volana na desnoj strani - Srbija kao Engleska
Novina u ovom pravilniku su odredbe koje se odnose za vozila sa volanom na desnoj strani. Prethodni pravilnik iz 2010. godine je zabranjivao naknadnu registraciju takvih vozila.
Damir Okanović priznaje da se uvođenjem ovakvih automobila u saobraćaj povećava mogućnost nesreća, jer naši putevi nisu predviđeni za ovakva vozila:
- Novi Pravilnik dozvoljava da takvo vozilo naknadno registrujete. Rok za prvu registraciju je 30. jun. Posle tog datuma, vlasnici ovako registrovanih vozila nemaju obavezu da menjaju volan i prebace ga na levu stranu.
Ono što posebno zabrinjava je da su vozila sa volanom na desnoj strani jeftinija od automobila koja imaju volan na levoj strani, pa se očekuje da ih na ulicama bude sve više. Ipak, Okanović apeluje na vozače da ne kupuju takve automobile:
-Izloženi ste velikom riziku prilikom zaobilaženja i preticanja, kao i drugim problemima. Takva vozila su tehnički potpuno prilagođena vožnji levom stranom puta.
(S media, Foto:Guliver/Thinkstock)
