Izvor: Blic, 27.Maj.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nijedno vozilo nema 'evro tri'
Nijedno vozilo nema 'evro tri'
LESKOVAC - Izjava ministra finansija Mlađana Dinkića da Vlada Srbije neće dozvoliti preregistraciju automobila sa crnogorskih na srpske tablice ukoliko ne poseduju 'evro tri' motor, izazvala je paniku među vlasnicima takvih vozila na jugu Srbije, budući da nijedno od vozila uvezenih na taj način ne ispunjava zadate uslove.
Prema tvrdnjama vlasnika mnogobrojnih agencija, za dve i po godine u Srbiju je uvezeno oko 300.000 stranih >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << polovnih vozila preko Crne Gore, a najveći kupci bili su građani na siromašnom jugu Srbije. Ti automobili se u Srbiji voze sa ovlašćenjima fiktivnih vlasnika iz Crne Gore. Carinske i ostale dažbine pravi vlasnici plaćali su u Crnoj Gori od 1.200 do 2.000 evra, u zavisnosti od kubikaže i godine starosti vozila.
- U tom periodu je samo moja agencija uvezla preko 100.000 vozila, a prema procenama mojih kolega u celoj Srbiji uvezeno je oko 300.000 vozila - kaže Marko J, vlasnik jedne od najvećih agencija u Srbiji, sa predstvaništvima u Podgorici i Leskovcu, koji zahteva anonimnost iz straha da vlasti ne naškode njegovoj firmi.
Prema njegovim navodima, najveći broj automobila uvezen je pre stupanja na snagu uredbe Vlade Srbije kojom je dozvoljen uvoz automobila sa 'evro tri' motorom, starosti do šest godina.
- Polovne automobile preko Crne Gore uvozila je uglavnom sirotinja. Mnogi moji klijenti su ovde u Srbiji uzimali skupe bankarske kredite, koje teškom mukom otplaćaju - veli Marko J, u čijoj je agenciji juče bila velika navala bivših klijenata, koji su se interesovali na koji način da se 'odbrane od Dinkića'.
Jedna od njih bio je i taksista Jovan Živković:
- Ceo jug ide za Beograd. Blokiraćemo Vladu Srbije sve dok Dinkić ne promeni mišljenje. Niko nas nije upozorio da je uvoz preko Crne Gore nezakonit, a na našim dokumentima stoje pečati SCG. I mi smo, kao i predsednik naše vlade, verovali da će zajednička država opstati. Sada se naši ministri utrkuju ko će veće pogodnosti dati crnogorskim građanima u Srbiji, pa ispada da će samo srpska sirotinja platiti ceh razdvajanja - jada se Živković.
Marko J. dodaje da je Vlada Srbija u neku ruku podvalila mnogim građanima Srbije kada je prošle godine nakratko dozvolila uvoz stranih automobila koji su regostrovani preko izmeštenih SUP-ova sa Kosova i to uz minimalne carinske dažbine.
- Uredba je važila od 1. do 4. maja i za nju su znali samo državni i lokalni funkcioneri, policajci i njihovi rođaci i prijatelji. Preko SUP-a Uroševac, sa sedištem u Leskovcu, uvezeno je i registrovano dve i po hiljade najskupljih automobila, a carina se plaćala 16 dinara po kubiku - tvrdi vlasnik agencije.
Milica Ivanović
