Izvor: RTS, 09.Nov.2013, 13:54 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nedovoljno para za puteve
Nedovoljno sredstava izdvojeno za održavanje puteva. Postoji opasnost da će za pet godina putna mreža biti toliko urušena da nećemo imati šta da održavamo. Neki stručnjaci zato traže da se što pre vrati akciza na gorivo.
Ukoliko se ne pronađe duplo više sredstava za održavanje regionalih i magistralnih puteva u Srbiji, za pet godina nećemo imati šta više da popravljamo i održavamo, kažu stručnjaci i upozoravaju da se putarima mora vratiti akciza za gorivo koja >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << je ukinuta pre dve godine.
Budžet za 2014. godinu predvideo je da se za održavanje puteva u Srbiji potroši oko 80 milona evra, što je nedovoljno, procenjuju putari. Prema rečima nadležnih iz JP Putevi Srbije, za taj posao nedostaje još najmanje 100 miliona evra. Ukoliko se nešto hitno ne preduzme, preti nam potpuni kolaps.
"Primer 2008. godine mi smo imali na raspolaganju za održavnje puteva imali 200 milona evra da bi poslednje godine spali na 90 milona evra. Realne potrebe za održavanje puteva u Srbiji letnje i zimsko su u proseku 150 milona dolara. Ako kažemo da iz godine u godinu sve manje ulažemo, putevi se svake godine sve više degradiraju i na kraju ćemo ostati bez puteva", kaže Zoran Stoisavljević iz JP "Putevi Srbije".
Glavni problem, kažu putari, jeste taj što je država pre dve godine ukinula akcizu za gorivo, koja je išla u putnu privredu.
"U Evropi se od maloprodajne cene goriva dobija od 35 do 65 odsto, mi smo dobijali samo pet do sedam odsto, a sada ništa ne dobijamo. Osnovno pravlo da oni koji koriste puteve treba i da ih plaćaju ne postoji, mi jednostavno sada ništa ne dobijamo. To je pravi nosnsens u svetu", kaže Aleksandar Cvetanović prof. Građevinskog fakulteta
Resorni ministar kaže da je vreme da se okrenemo popravci, a ne samo izgradnji novih puteva. On se zalaže za povratak akcize putarima, ali mogućnost za nalaženje sredstva za popravku puteva u 2014. vidi i u uzimanju kredita kod stranih banaka .
"To je projekat koji radimo sa stranim bankama EBRD i Svetskom bankom u koji će one uložiti 100 milona evra i 100 milona dolara a Putevi Srbije tačnije država oko 100 mioliona evra. To je projekat rehabiltacije putne mreže", kaže Aleksandar Antić ministar saobraćaja.
Antić je naveo i novi stav Vlade prema domaćim izvođačima koji sada rade po niskim cenama za strane kompanije.
Kao primer naveo je "Mostogradnju" koja je posle likividacije austrijske "Alpine" po odluci Vlade dobila po hitnom postupku novu šansu da sama završi stari most kod Beške. Most će za dve do tri nedelje biti u punoj funkciji, a "Mostogradnja" će novac za izvedene radove dobiti bez posrednika, direktno od vlade.
