Izvor: Nezavisne Novine, 26.Okt.2015, 17:57   (ažurirano 02.Apr.2020.)

»Nebeski taksi«: budućnost javnog prevoza

Uskoro počinje testiranje tzv. nebeskih taksija koji će se kretati brzinama do 100 km/h desetak metara iznad zemlje

Gužve u saobraćaju, velike kolone i previše vremena provedenih u automobilima na pretrpanim cestama česte su scene na ulicama (velikih) gradova širom svijeta u kojima je broj automobila odavno premašio mogućnosti infrastrukture koja je osmišljena za puno manji broj vozila.

Zbog takvih gužvi i velikog broja automobila, ne može normalno funkcionisati >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << ni javni prevoz pa u gužvama 'često' zapnu i autobusi i tramvaji. Veliki gradovi taj su problem pokušali riješiti podzemnim željeznicama, a iz kompanije SkyTran (koja surađuje s NASA-om) tvrde kako imaju novo, efikasno i puno jeftinije rješenje u odnosu na podzemne željeznice ili klasične željeznice – tzv. nebeske taksije.

Riječ je o vazdušnom sistemu javnog prevoza koji iskorištava tehnologiju magnetske levitacije tako da vozila klize po tračnicama koje se nalaze desetak (ili manje) metara iznad zemlje i nemaju nikakav doticaj s saobraćajem, odnosno velikim gužvama na cestama. SkyTran razvija ovaj sistem javnog prevoza već pet godina, a s testiranjima uskoro počinju u Tel Avivu, u kampusu kompanije Israel Aerospace Industries s kojom i sarađuju na razvoju ovih vozila.

Za početak će samo jedno vozilo levitirati ovim kampusom brzinom od skoro 100 km/h (šine se neće nalaziti ispod vozila, već iznad), a naknadno bi se broj vozila trebao povećati. Ako testovi prođu uspješno, sljedeći korak je razvoj ovakvog sistema javnog prevoza u najmanje tri grada u Izraelu te u nekim američkim gradovima do 2018. godine.

Izvršni direktor kompanije Jerry Sanders napominje kako cijena gradnje kilometra podzemne željeznice može iznositi između 100 miliona i 2 milijarde dolara te troše puno energije, dok su troškovi SkyTrana puno manji te iznose oko osam miliona dolara po kilometru, cijena jednog vozila iznosi između 25 i 30 hiljada dolara, a potrošnja iznosi trećinu potrošnje današnjih hibridnih automobila.

Njihov sistem baziran je na magnetskoj levitaciji i izgrađen je od čelika i aluminija te Sanders tvrdi da se infrastruktura za njega može sastaviti u samo nekoliko dana. Inače, rad i tehnologiju koju razvijaju u ovoj kompaniji prepoznao je i Googleovac Eric Schmidt čiji je fond Innovation Endeavors uložio više miliona dolara u SkyTran.

(NN, dnevnik.hr)

Nastavak na Nezavisne Novine...