Izvor: SrbijaDanas.com, 11.Apr.2020, 17:09

Ne nosi oružje, a za tren oka može da uništi celu planetu: Pogledajte NAJSMRTONOSNIJU LETELICU na svetu (VIDEO)

Možete da odsečete glavu američkih nuklearnih sila, ali telo će i dalje nadolaziti na vas

U vojnoj operaciji sa stelt lovcima Raptor, tenkovima A-10, bombarderima B-52 i Harijerima, glomazni avion američke mornarice E-6 Merkur, zasnovan na avionu 707, ne deluje posebno opasno.

Ali nemojte da vas izgled prevari. Iako Merkur ne poseduje oružje, to je u izvesnom smislu najsmrtonosnija letelica kojom upravlja Pentagon, jer je njegov zadatak komandovanje lansiranjem >> Pročitaj celu vest na sajtu SrbijaDanas.com << nuklearnih balističkih raketa sa kopna i mora.

Naravno, američka vojska ima zemaljski strateški centar za globalne operacije u Nebraski i kopnene predajnike za komunikaciju s nuklearnom trijadom.

Međutim, glavna svrha E-6 je da održi komunikacijsku vezu između nacionalnog organa komande (počev od predsednika i sekretara za odbranu) i američkih nuklearnih snaga, čak i ako su kopneni komandni centri uništeni prvim neprijateljskim napadom. Drugim rečima, možete da odsečete glavu američkih nuklearnih sila, ali telo će i dalje nadolaziti na vas zahvaljujući ovim avionima sudnjeg dana.

Osnovna misija E-6 poznata je pod nazivom "Tejk čardž end muv aut" (TACAMO). Pre razvoja E-6 misiju TACAMO preuzeli su kopneni predajnik, a kasnije i avioni EC-130G i K Herkules koji su imali radio stanice vrlo niske frekvencije za komunikaciju sa podmornicama.

Zanimljivo je da je Francuska takođe upravljala sopstvenim avionom TACAMO do 2001. godine. U pitanju su četiri modifikovana transporta Transal C-160H Astarte koji su održavali VLF komunikaciju sa francuskim podmornicama balističko-raketnih voda.

Prvi od šesnaest E-6 ušao je u službu između 1989. i 1992. godine. Poslednji su izgrađeni u veoma dugom nizu vojnih varijanti časnog aviona Boing 707, posebno 707-320B Advensd koji se takođe koristi u E-3 Sentri.

Sa 31 antenom, E-6A su prvobitno bili postavljeni isključivo za komunikaciju sa podmornicama. E-6A bi mogao da ostane u vazduhu do petnaest sati, ili sedamdeset i dva, sa dopunom goriva u vazduhu.

Barem jedan E-6 stalno se drži u vazduhu. E-6 u misiji komunikacije sa podmornicama često lete u krugovima preko okeana najmanjom mogućom brzinom - i po deset sati istovremeno.

Oni koji obavljaju misiju nuklearne komande obično ostaju u pripravnosti u blizini vazduhoplovne baze Ofut u Nebraski. Nuklearna misija E-6 takođe je svoje povremene operacije učinila hranom za teoretičare zavere i strana propagandna mesta.

Platforma E-6 trebalo bi da ostane u upotrebi do 2040. godine zahvaljujući programu produženja životnog veka i stalnim promenama na svojim sistemima i radio stanicama.

Nastavak na SrbijaDanas.com...