Izvor: Blic, 19.Sep.2003, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Najveća 'škoda'
Najveća 'škoda'
Posle tačno pet godina od predstavljanja 'škode oktavije', koja je značila preokret u poslovanju češkog proizvođača automobila, iz 'Škode' stiže novo iznenađenje u obliku 'škode superb'. 'Superb' je limuzina klase 'pasata', koji joj je ujedno i glavni konkurent na tržištu.
Pojavom modela 'superb' proizvođač iz Mlade Boleslave - grad iz 16. veka nazvan po osnivaču države, grofu Boleslavu iz 10. veka - još jednom pokazuje da s njima treba >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ozbiljno računati i da je stogodišnja tradicija ozbiljna stvar. Pet godina nakon 'oktavije' stiže novi model, najprestižniji u paleti. 'Superb' je dobio ime po prvoj luksuznoj 'škodi' napravljenoj još početkom tridesetih godina prošlog veka. Tada je 'superb' bio veoma popularan automobil među imućnijim žiteljima srednje Evrope.
Glavna obeležja 'škode superb' su prostranost i elegancija. To pokazuju i njeni gabariti - čak 2.803 cm međuosovinskog razmaka i bogatstvo osnovne opreme. 'Klasik', 'komfor' i 'elegans' su tri paketa opreme već poznata iz ostalih 'Škodinih' modela. Osnovna oprema može dodatno da se poboljša širokim i zanimljivim izborom dodatne opreme. Na primer, uz 'superb' ne morate da se plašite pljuska, jer u zadnjim levim vratima može da se stavi spremište za kišobrane i sl.
Ponuda agregata za 'superb' sadrži tri benzinska i dva dizel-motora. Najslabiji benzinac od 115 KS postiže krajnju brzinu od 197 km/h, a do stotke ubrzava za 11,6 sekundi. Potrošnja ovog dvolitarskog motora iznosi u proseku 8,9 l/100 km. S obzirom na klasu kojoj najveća 'škoda' pripada, sasvim je zadovoljavajuća potrošnja. Sledeći motor u ponudi je turbo-agregat od 1,8 l, koji razvija 150 KS i može da obezbedi maksimalnu brzinu od 216 km/h. Od nula do stotke mu je potrebno 9,5 sekundi. Najreprezentativniji u ponudi 'superba' je V6 motor sa 30 ventila od 193 KS. Isti agregat se ugrađivao u pretposlednju verziju 'folksvagen pasata' - 'Škoda' je u sastavu koncerna 'Folksvagen' - a sada omogućava odlične performanse 'superbu'. Razvija maksimalnu brzinu od 237 km/h, a ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže za osam sekundi. Ovaj motor troši 10,5 l/100 km. U ponudi su još dva turbo-dizel agregata od 130 i 155 KS. Slabiji postiže maksimalnu brzinu od 205 km/h i do stotke su mu potrebne 10,4 sekunde. Jači može da dostigne 219 km/h, a njegovo ubrzanje iznosi deset sekundi. Cena 'škode superb' trebalo bi da bude deset odsto niža od cene 'pasata', pa je zato izvesno da će se i ovaj model dobro prodavati.
CDC/RM
