Izvor: Blic, 28.Nov.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Najezda malih terenaca
Najezda malih terenaca
Kompanije 'Reno' i 'Folksvagen' predvodiće u sledećih nekoliko godina svojevrstan pohod na evropsko tržište terenaca. Ova dva proizvođača među prvima će izbaciti svoje verzije malih terenskih vozila sa sportskim karakteristikama, ali će ih vrlo brzo slediti i mnoge druge kuće. Mnoštvo novih SUV modela odgovor je na dominaciju azijskih proizvođača na evropskom tržištu terenaca.
'Reno' će, prema najavama koje stižu iz ove kompanije, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << u 2006. ili 2007. godini predstaviti model koji zasad nosi tajno ime H45. Vozilo će biti izgrađeno na osnovama 'megana', a trebalo bi da ima pogon na sva četiri točka, preuzet od japanskog partnera 'Nisana'. 'Renoov' terenac praviće se u Južnoj Koreji i u fabrici u Pusanu, koja pripada kompaniji 'Samsung'.
Proizvodiće se tri SUV verzije koje će se prodavati sa oznakama 'renoa', 'nisana' i 'samsunga'. Francuski proizvođač ovih dana testira svoj prototip na jugu Francuske. Prema prvim fotografijama koje su se pojavile, reč je o vozilu koje će još jednom nametnuti novi stilski preokret.
Pomešana su obeležja programa 'megan', 'reno laguna karavan', 'volvo V70 XC' i 'audi A6 olroud'. Stražnji deo je skraćen, zadnja osovina pomerena unapred, znatno su veći točkovi, kao i visina vozila. Iako završni izgled još nije određen, osnovne proporcije su najverovatnije blizu konačnom obliku. 'Reno 4x4' imaće prenos, ogibljenje i kočnice sa terenca 'nisan iks trejl', a motor bi trebalo da bude V4 dizelaš snage između 130 i 150 konja.
U drugoj polovini 2006. godine 'Folksvagen' će predstaviti terenac baziran na najnovijoj generaciji 'golfa'. Tajno ime ovog vozila je 'projekt 356', ali se koriste i nazivi 'marakeš' i 'fristajl'. Strategija 'Folksvagena' je da veliki 'tuareg' konkuriše modelu BMW X5, dok bi budući konkurent modela BMW X3 i 'tojote RAV 4' bila terenska verzija 'golfa'.
SUV varijanta 'golfa' imaće motore zapremine od 1,8 do 2,8 l i pogon na sve točkove. Nešto manje ozbiljan terenski 'folksvagen' biće model 'sfero', koji će se proizvoditi kroz tehničku saradnju sa 'Maseratijem'. 'Sfero' neće biti pravo terensko vozilo, jer će osnovni model imati pogon na zadnje točkove, ali će pogon 4x4 moći posebno da se poruči. 'Sfero' bi trebalo da bude jeftina alternativa velikog 'tuarega'.
Još nekoliko evropskih kompanija planira da lansira terence razvijene na osnovama putničkih automobila. Predviđa se da će se u Evropi 2008. godine prodavati najmanje milion terenaca tog tipa, što je 30 odsto više od trenutne potražnje. Evropske firme nisu na vreme prepoznale potencijal ovog dela tržišta, pa trenutno na njemu dominiraju azijske robne marke. Najbolje se prodaje 'tojota RAV 4'. Jedini evropski odgovor postojao je u klasi vrhunskih terenskih automobila, gde su 'lend roveri' BMW-i i 'mercedesi' bez premca.
Izgleda da su evropski proizvođači uočili potencijal ovog tipa vozila, pa je za period 2004-2006. najavljeno nekoliko novih modela. 'Fijat' će sledeće godine izbaciti terensku verziju 'pande', a 2006. švedski 'saab' u saradnji sa 'Dženeral motorsom' lansira terenac izgrađen na modelu 'epsilon'. 'Alfa romeo' će za tri godine prikazati sopstveno malo terensko vozilo, a 'Audi' je najavio da će se otprilike u isto vreme pojaviti terenski A3 izgrađen na osnovi 'folksvagena', ali sa jedinstvenim pogonom na sva četiri točka. Zoran Dojić
