Izvor: Blic, 08.Jan.2010, 11:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Na redu je obnova Bulevara
Prema Programu obnove Beograda, do kraja 2012. godine najveće „tramvajske” ulice u prestonici trebalo bi da budu rekonstruisane. Novu tramvajsku mrežu, kolovoze i infrastrukturu već su dobile Nemanjina, Savska i Resavska ulica. Trenutno se radi u Požeškoj, a uskoro bi trebalo da počnu radovi u Bulevarom kralja Aleksandra.
Program obnove Beograda počeo je pre nekoliko godina kada je Grad Beograd od Evropske investicione banke (EIB) dobio kredit za rekonstrukciju 33 kilometra >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << travmajskih šina u prestonici.
- Grad je odlučio da, kada se već obnavljaju tramvajske pruge, uradi rekonstrukcija čitavih ulica tako da su one dobile nove kolovoze, trotoare, infrastrukturu" - kaže Radovan Drča, pomoćnik direktora Agencije za investicije.
Prema njegovim rečima, od seprembra 2008. godine se prilikom rekonstrukcije ovih saobraćajnica radi i kompletna zamena dubinskih instalacija, kako se te ulice ne bi ponovo raskopavale za godinu-dve dana.
Program obnove Beograda počeo je 2005. godine rekonstrukcijom Nemanjine ulice, posle čega je usledila i rekonstrukcija 12 mostovskih konstrukcija na Autokomandi i pruge od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka. U okviru ovog Projekta potpuno novo ruho dobio je i Južni bulevar (od Maksima Gorkog do Ustaničke), tramvajska pruga u Savskoj, pruga u Bulevaru vojvode Mišića (od „Gospodarske mehane” do Savske), kao i 3,7 kilometra tramvajske mreže u ulicama Proleterske solidarnosti, Milutina Milankovića , Milentija Popovića i Zemunski put u Novom Beogradu. Takođe, obnovljen je i Stari savski most sa tramvajskom prugom i prilaznim saobraćajnicama, Resavska ulica i deonica od Ulice cara Dušana do Pristaništa (Kalemegdan).
- Radovi koji su upravo završeni u Ulici dr Ivana Ribara (Blok 45) I tadovi u Požeškoj koji su u toku, takođe su deo ovog Programa, a uskoro će početi i obimna rekonstrukcija u Bulevaru kralja Aleksandra. Ti radovi će biti zaista komplikovani, radiće se samo šest meseci, praktično 24 časa dnevno - objašnjava Drča.
On ističe da bi, ukoliko se stvore svi neophodni preduslovi, krajem ove godine mogla da krene i rekonstrukcija Ulice vojvode Stepe, na deonici od Autokomande do Trošarine. Ipak, njen početak će zavistiti od toga kada bude bio završen projekat i pribavljene sve dozvole, a mora da se raspiše i okonča tender za izvođača radova.
Nemanjina ulica
Autokomanda
Savska ulica
Vojvode Stepe ulica
Karađorđeva ulica
Cara Dušana ulica
$(document).ready(function(){ $('#article_gal').show(); $('#article_gal_thumb').slideDown(200); $('#article_slide').cycle({ fx: 'fade', speed: 0, timeout: 0, pager: '#article_gal_thumb ul', pagerAnchorBuilder: function(idx, slide) { thumb = $('img',slide); var src = thumb.attr('thumb'); var title = thumb.attr('title'); return ''; // generisi navigaciju } }); $("#simplePrevious").addClass("disabled"); $("#article_gal_thumb").jCarouselLite({ btnNext: "#simpleNext", btnPrev: "#simplePrevious", circular: false, visible: 6 }); }); $(function() { $("a[rel=intext_gallery_18]").lightBox({containerResizeSpeed: 450 }); //$('.knowledge').tipsy({gravity: 's', fade: false}); }); - U okviru ovog Programa je i rekonstrukcija Karađorđeve ulice, Ulice 27. marta, Cara Dušana, Ruzveltove i Beogradske - kaže Drča.
Predviđeno je da Program obnove Beograda bude okončan do kraja 2012. godine. Do sada su svi poslovi oko rekonstrukcija ovih velikih, gradskih saobraćajnica tekli bez većih problema i do sada su koštali oko 100 miliona evra. Najveći deo se finansira iz kredita EIB (90 miliona evra), ali deo novca se za ovaj Program izdvaja i iz gradskog budžeta.
Projekat obnove Beograda
Do sada urađeno
- Rekonstrukcija Nemanjine ulice
- 12 mostovskih konstrukcija na Autokomandi i tramvajska pruga (od Veterinarskog fakulteta do kružnog toka)
- Rekonstrukcija Južnog bulevara (od Maksima Gorkog do Ustaničke)
- Obnova 3,7 kilometara tramvajske mreže u Novom Beogradu (Proleterske solidarnosti, Milutina Milankovića, Milentija - Popovića, Zemunski put)
- Obnova Starog savskog mosta sa tramvajskom prugom i prilaznim saobraćajnicama
- Tramvajska pruga u Savskoj ulici
- Bulevar vojvode Mišića (od „Gospodarske mehane” do Savske ulice)
- Resavska ulica
- Deonica od Ulice dara Dušana do Pristaništa (Kalemegdan)
- Ulica dr Ivana Ribara (Blok 45)
U 2010. godini
- Požeška ulica (do 20. januara)
- Rekonstrukcija Bulevara kralja Aleksandra
Narednih godina
- Ulica Vojvode Stepe
- Rekonstrukcija Ulice cara Dušana
- Rekonstrukcija Ulice Džordža Vašingtona
- Rekonstrukcija Ulice 27. Marta
- Rekonstrukcija Beogradske ulice
- Rekonstrukcija Ruzveltove ulice
- Rekonstrukcija Karađorđeve ulice
