Izvor: Kurir, 02.Avg.2011, 11:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
NE BRŽE OD ŽIVOTA!
Vest da je u teškoj saobraćajnoj nesreći poginuo Ljubiša Stojanović Luis javio mi je dobar prijatelj u nedelju rano ujutru. Trenutak šoka zamenila je neverica, a onda, priznajem, tuga. Luis mi nije bio ni komšija, ni prijatelj, ni rođak, ali doživljavao sam ga upravo tako - kao komšiju, prijatelja i rođaka. Obučen na sceni u onu svoju galabiju, oduvek mi je bio interesantan. Najpre kao pojava, sasvim neuobičajena za vreme kad se pojavio na sceni. Kasnije, kad sam počeo da slušam muziku >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << drugačije nego u tinejdžerskim danima, postao mi je interesantan i kao pevač.
Zato mi je teško palo ono što se dogodilo na autoputu Subotica-Beograd, na tom kobnom 66. kilometru od granice. A onda su počela da mi se nižu imena... Nebojša Saveljić, Toše Proeski, Darko Radovanović, sada Luis... I ne samo oni. Još hiljade ljudi, znanih i neznanih, poginulo je na drumovima. I svaki put kad se desi ovakva tragedija, neko poruči: Ne brže od života!
Poslanici u Skupštini izglasali su pre dve godine Zakon o bezbednosti u saobraćaju. I sad, kad bi stvar bila samo u zakonu, u Srbiji više ne bi bilo saobraćajnih nesreća. Srpski zakon nije loš, ali doneti dobar zakon je samo pola posla na putu do apsolutne bezbednosti u saobraćaju. Druga polovina je njegova primena! A ovaj, kao i sve druge propise, u život sprovode ljudi od krvi i mesa.
I sve dok vozači ne shvate da ne treba sedati umoran za volan, da ne treba juriti drumovima, da alkohol i vožnju u istoj rečenici ne bi smeo ni da pomenem, dakle, sve dok ljudi od krvi i mesa ne shvate sve te stvari, dešavaće nam se Saveljić, Proeski, Radovanović, Luis... Ako vozač autobusa punog putnika iz Slovačke dozvoli sebi da sa 3,11 promila alkohola u krvi sedne za volan, onda ne postoji zakon koji će mu objasniti da to nije normalno!
Da se vratim na ono što me je u nedelju potreslo. Ljudi koji su poznavali Ljubišu Stojanovića rekli su da je uvek bio vrlo pažljiv vozač, da je poštovao saobraćajne propise. Kako se dogodilo da tog crnog 31. jula u 4.30 sati dozvoli sebi da uđe u „makazice“ i izazove čeoni sudar, ostaće tajna. Zauvek!
