Izvor: Politika, 24.Maj.2013, 14:56   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Most Zemun-Borča biće otvoren za saobraćaj krajem 2014.

BEOGRAD – Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić i gradonačelnik Beograda Dragan Đilas obišli su danas radove na mostu Zemun - Borča, gde je počelo premošćavanje glavnog toka Dunava, koje će biti završeno u martu, a most će biti otvoren za saobraćaj krajem 2014.

Na oba glavna stuba završeni su takozvani nulti segmenti, sa kojih se pomoću kranova gradi glavni raspon mosta preko plovnog puta Dunava.

Na svim delovima gradilišta angažovano je oko 500 radnika, saopštila >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << je Gradska uprava.

„Želeli smo danas, posle godinu i po dana otkako su započeti radovi na mostu, da pokažemo šta su zajedno uradili grad Beograd i Republika Srbija. Ceo projekat napreduje u skladu sa rokovima, stubovi su već postavljeni u vodi, a urađen je i deo saobraćajnice i mostovske konstrukcije”, rekao je Đilas.

Dva glavna stuba se uveliko grade, počeli su radovi i sa zemunske strane i očekujemo da ovaj most i cela saobraćajnica bude otvorena, kako je i bilo planirano, krajem 2014. godine, istakao je Đilas.

Sada nemamo nikakvih problema, osim problema eksproprijacije, koji su, inače, prisutni i na svim projektima ovog tipa, dodao je on.

Mrkonjić je naglasio da Vlada Srbije mora da stvori uslove da se rešavaju problemi eksproprijacije zemljišta i da će to biti ubrzo.

„Kineska kompanija koja gradi ovaj most već konkuriše za obilaznicu oko Beograda, za deo od Straževice do Bubanj potoka. Grad Beograd i Republika Srbija će zajedno ući i u ovaj projekat, što će zaokružiti ceo ovaj proces i onda će Beograd zaista biti velegrad”, istakao je Mrkonjić.

Vršilac dužnosti direktora Direkcije za gradevinsko zemljište i izgradnju Beograda Tatjana Popović istakla je da se most gradi predviđenom dinamikom i da će Dunav biti premošćen u martu iduće godine.

Na zemunskoj obali, na zaravni iznad Dunava, gde počinje mostovska konstrukkcija, završena je naglavna greda za prvi stub, a za drugi stub u toku je njena izrada.

Na borčanskoj obali završeno je sedam segmenata gornje konstrukcije mosta, tako da je do sada izbetonirano 300 metara leve konstrukcije na borčanskoj strani, a do kraja ove godine leva konstrukcija će doći do glavnog raspona na sredini reke.

Sa zemunske strane, prva dva stuba nosiće južnu prilaznu konstrukciju dužine 97 metara, a na nju se od trećeg do šestog stuba nastavlja glavna mostovska konstrukcija iznad plovnog puta, koja je dugačka 362 metra.

Od šestog do 21. stuba proteže se obalna konstrukcija dužine 726 metara, a preostali deo mosta do tridesetog stuba čini severna prilazna konstrukcija dužine 297 metara.

Izgradnja pristupnih puteva na prvih šest kilometara od mosta do Zrenjaninskog puta odvija se prema planiranoj dinamici.

Završen je trup saobraćajnice u najvećem delu, a trenutno se izvode betonski propusti preko postojećih kanala.

U izgradnji su i prelazi preko „Velikog kanala” i kanala „Vizelj”, a počelo je i pobijanje šipova za petlju na Zrenjaninskom putu.

Pored naselja Krnjača, na drugom kraju pristupnih puteva uz Pančevački put izvode se naglavne grede stubova za 550 metara dugačku mostovsku konstrukciju preko železničke pruge Beograd - Pančevo.

Tanjug

objavljeno: 24.05.2013.

Nastavak na Politika...