Izvor: Blic, 31.Maj.2010, 01:35 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mesto čestih bočnih sudara i naletanja
U raskrsnici Bulevara despota Stefana, Mije Kovačevića i Višnjičke ulice za tri godine poginule su dve osobe. Bezbednost vozača narušena je na samom ulasku u raskrsnicu, saobraćajni znakovi ne vide se od bilborda i reklama, pešaci šetaju po kolovozu( jer su trotoari preuski), raskrsnica je loše projektovana što sve utiče na povećanje rizika.
Neravnine i veliki broj rupa uslovljavaju česte promene pravca kretanja vozila, pa je najčešći vid saobraćajne nezgode na >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << ovom mestu bočni sudar ili naletanje. U periodu od 2006. do 2008. godine dogodilo se 17 saobraćajnih nezgoda, 12 osoba je lakše, tri teže povređeno, dok su dve izgubile život. Poseban problem je dezorijentacija vozača na šta utiče slaba vidljivost semafora i iskrivljene lanterne.
- U ovoj raskrsnici se čovek lako zbuni. Strelice na semaforu iz smera Karaburme postavljene su pogrešno u odnosu na krivinu ulice. Kad vozim prema Mije Kovačevića, na semaforu stojim okrenut vozilom direktno ka Mije Kovačevića, logično očekujem da strelica pravo znači da mogu da idem kroz raskrsnicu, ali to ovde nije slučaj - priča vozač Goran Gigović.
Ko nije iz Beograda, ko se teže orijentiše, na ovoj raskrsnici će verovatno krenuti pogrešnim putem. Putokazi su zastareli i oštećeni, ne postoje isprekidane takozvane „linije vodilje" za vozače. Navedene nedostatke uočili su stručnjaci iz Sekretarijata za saobraćaj.
- Loš je položaj lanterni, teretna vozila ne poštuju znak za zabranjeno skretanje iz Višnjičke u Bulevar despota Stefana, a na bezbednost pešaka utiče i njihovo ponašanje. Prelaze ulicu van pešačkih prelaza i šetaju kolovozom. Loša pozicija stajališta u Višnjičkoj ulici, posle raskrsnice u smeru ka Višnjici, prouzrukuje zastoj u desnoj traci kada vozila gradskog prevoza stoje u stanici - objašnjavaju u Sekretarijatu.
Sekretarijat će u narednom periodu preispitati zaštitno vreme na pešačkim semaforima i najverovatnije izmestiti problematično stajalište u Višnjičkoj ulici.
- Biće zamenjena semarofska signalizacija modernom LED tehnologijom, postavljeno crveno svetlo na glavnim stubovima sa većim prečnikom od ostalih. Lanterne će biti iznad traka na koje se signal odnosi, a u raskrsnici će biti obeležene linije vodilje. Da bi se povećala bezbednost pešaka postavićemo zaštitnu ogradu na razdelnom ostrvu, zameniti stare znakove i postaviti one koji nedostaju - najavljuju u Sekretarijatu za saobraćaj.
NAJVEĆI NEDOSTACI RASKRSNICE
1 Opasna geometrija
2 Smanjena preglednost
3 Prisustvo kolotraga i rupa
4 Neravnine na kolovozu
5 Nepostojanje sistema za odvodnjavanje površinskih voda
6 Loša vidljivost semafora
7 Zastareli i oštećeni putokazi
8 Pešaci prelaze kolovoz van obeleženih prelaza i šetaju putem
9 Nedovoljna širina trotoara
10 Bilbordi i reklame ometaju pažnju vozačima
11 Loša pozicija stajališta u Višnjičkoj ulici neposredno posle raskrsnice
MERE ZA POVEĆANJE BEZBEDNOSTI
1 Postaviti svetlosni znak za obeležavanje razdelnog ostrva
2 Postaviti znak za ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza i znak za obavezne smerove (levo i desno) iz ulice Mije Kovačevića
3 Postaviti zaštitnu ogradu za pešake
4 Zameniti zastarele putokaze
5 Izravnati neranine na kolovozu
6 Ukloniti bilborde i rastinje
7 Razmotriti mogućnost pomeranja stajališta gradskog prevoza u Višnjičkoj
8 Postaviti fizičke prepreke (stubiće ili žardinjere) i tako onemogućiti
parkiranje na trotoaru
