Izvor: RTS, 28.Maj.2011, 16:49 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Manje gužvi krajem godine
Izgradnja novih mostova i saobraćajnica olakšaće život Beograđanima. Manje gužvi u prestonici biće krajem godine kada se očekuje završetak radova na glavnim saobraćajnicama, kažu nadležni.
Stanovnici Beograda željno iščekuju dan u kojem od ranog jutra neće tragati za izveštajima o saobraćajnim gužvama, zakrčenim mostovima i zaobilaznim putevima kojima će stizati do posla.
Nekoliko hiljada radnika na gradilštima glavnog grada radi danonoćno, kako >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << bi do jeseni završili najvažnije saobraćajnice.
U Skupštini grada navode da bi nešto bolja situacija mogla da usledi narednih meseci, ako građevinci koji rade na obnovi starih i izgradnji novih mostova i saobraćajnica, ne budu kasnili.
Dobra vest je da za sve poslove ima novca i da na većini gradilišta, kao podizvođači, rade domaće građevinske firme.
Ono čemu se već sada vidi kraj je Most na Adi, koji će biti završen do decembra, a Gazela sa deonicom auto-puta kroz Beograd biće gotova do oktobra ove godine.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas ističe da je mnogo para izdvojeno za mostove kako bi prestonica mogla da se razvija.
Razvojan budžet grada
"Naš budžet je razvojan, most na Adi košta 120 miliona evra, Kineski most 170 milona evra, a most kod Obrenovca 20 milona evra. Sve su to velike cifre, ali bez razvoja nema ni posla, a bez posla nema poreza bez kojih nema ni novog budžeta", navodi Đilas.
Most Borča - Zemun odavno je probio rok za početak radova, ali se od te investicije ne odustaje, kažu nadležni, a prvi radovi treba da počnu sredinom leta.
Do tada, pažnja je usmerena na Gazelu, koja je najbitniji deo auto-puta kroz Beograd. Mostogradnja, koja je taj most gradila pre 4 decenije, zatekla je konstrukciju u očajnom stanju.
Čak 30.000 vozila dnevno je 40 godina prelazilo preko mosta, a da u njega nije uložen nijedan dinar.
Na leto počinju radovi oko samog mosta Gazela, koji će možda i više usporiti saobraćaj nego radovi na Novom Beogradu, jer se izvode od Gazele do Autokomade.
Međutim, Miodrag Jocić iz Javnog preduzeća "Putevi Srbije" ističe da će se, punom parom, raditi bez prestanka sve dok se ne završe radovi.
U Skupštini grada tvrde da sve ovo nije uobičajeni deo predizbornih priča. Do kraja godine Beograđani će se voziti ovim najsavremenijim niskopodnim tramvajima iz Španije.
Već sada se gradskom železnicom relacija od Pančevačkog mosta do novog Beogarda može preći za svega 15 minuta.
