Izvor: Blic, 13.Mar.2009, 10:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Luksuzna krstarica
Prestižni Salon u Ženevi posetiocima nije mogao da ponudi jednu od zvezda 2009 - „Poršeov" kupe s četvoro vrata nazvan „panamera". Nemci su odlučili da s „panamerom" nastupe na Sajmu u Šangaju (počinje 20. aprila), očigledno planirajući da veći deo godišnje proizvodnje (20.000) ponude azijskim kupcima.
Fanovi su kritikovali nastanak „panamere", porodičnog automobila za bogate koji je izgledom odudarao od sportskih modela koji su proslavili „Porše". >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Međutim, posle SUV-a „kajena", zaslužnog za preporod kompanije, jasno je da više nema tabua. „Panamera" je odgovor „Poršea" na „mercedes S serije", „BMW serije 7", „audi A8", pa i na „aston martin rapid" i „maserati kvatroporte", i namenjen je imućnim kupcima koji žele da se razlikuju, odnosno da uživaju u moćnoj vožnji.
Prve reakcije na pojavljivanje „panamere" bile su podeljene, jer su mnogi u njoj videli naduvani model 911. Većina se složila da dizajn nije elegantan i atraktivan, ali da snažnom pojavom izaziva strahopoštovanje.
„Panamera" je dugačka gotovo pet metara (497 cm), a međuosovinsko rastojanje je neverovatnih 292 cm, skoro kao dužina „tojote IQ". Unutrašnjost je urađena raskošno, a prostora ima dovoljno da se zavalite kao da ste u krevetu. Osnovnu „panameru" pokreće 3,6-litarski V6 agregat sa 300 KS i njegova cena u Nemačkoj (prodaja počinje u septembru) neće biti veća od 75.000 evra. Ispod haube verzija S, 4S i turbo nalazi se osmocilindrični motor (4.806 kubika) sa 400, odnosno 500 konja. „Panamera" u verzijama 4S i turbo ima serijski ugrađen pogon na svim točkovima. U planu je i hibridna verzija sa električnim motorom snage 110 KS, koja bi trebalo da se pojavi krajem 2010. godine.
