Izvor: Blic, 18.Sep.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Luka i dalje u centru
SMEDEREVO - Proteklog vikenda pušten je u saobraćaj novi železnički kolosek u Radincu kraj Smedereva, što će znatno uvećati kapacitet transporta iz železare „Ju-Es stil". Međutim, još uvek niko ne zna kada će početi izgradnja železničkog koloseka od nove luke u industrijskoj zoni do postojeće pruge, što bi omogućilo transport sa ove lokacije, i konačno iselilo teretnu luku iz centra Smedereva.
Novi, šesti kolosek u Radincu, dug 720 metara, završen je za >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << dva meseca, a koštao je 31 milion dinara. Proizvodi Železare sada će moći direktno da se transportuju u inostranstvo, a kapacitet prevoza biće uvećan za 20 odsto.
Ostala je sporna izgradnja koloseka dugog pet kilometara, od luke u industrijskoj zoni do rasputnice Jezava. To se odlaže već tri godine jer nema saglasnosti oko toga ko bi trebalo da finansira projekat. U više navrata, posebno pred izbore, Smederevcima je obećavano da posao samo što nije počeo. Ministar Velimir Ilić je pre tri godine pristao da država plati 75 odsto, a opština preostale novce za ovaj posao. Ovaj sporazum je poništen.
- Sporazum o učešću opštine u finansiranju koloseka iz 2005. godine proglasio sam ništavnim. Godinama se traži kupoprodajni ugovor u kome navodno stoji da je država, prilikom prodaje „Sartida", obećala da će kolosek izgraditi o svom trošku. Ja ga nisam video. Opština je ispunila obaveze, sada ostaje da čekamo - objasnio je predsednik opštine Saša Radosavljević.
Na pritiske iz Železare, koja je u međuvremenu duplirala proizvodnju, „Železnice Srbije" odgovorile su pre godinu dana odlukom da obave posao parama iz državnog budžeta. I ova kombinacija je propala.
Pre mesec dana ministar za infrastrukturu Velimir Ilić optužio je poslovodstvo američke železare.
- Amerikanci su pokušali da nas prevare. Tri godine tražimo taj ugovor, a oni ga kriju k’o zmija noge. Tražili su da izgradimo prugu, a toga nema u ugovoru koji je potpisan, tvrdim, na štetu države. Bez osnova koriste luku na Dunavu, okupirali su je. Sada predlažu da sami finansiraju posao vredan 8,5 miliona evra, i da 15 godina ne plaćaju naknadu železnici. E, pa ne može, nismo na pijaci - rekao je Ilić.
Dok se vlast i „Ju-Es stil" prepucavaju, kriju ugovore, obećavaju pa odustaju od obećanja, Smederevcima je najvažniji izlaz na Dunav zatvoren, a bezbednost ugrožena, jer su kapaciteti luke odavno premašeni. Rešenje najvećeg smedrevskpog problema se ne nazie, već dovija novi zaplet, i što je najgore, izlaz iz ovog lavirinta nije ni na vidiku.
