Izvor: Blic, 17.Mar.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
'Logan' dobija konkurenciju
'Logan' dobija konkurenciju
Pod nazivom 'BG kar šou 01' u Beogradu se održava izložba putničkih vozila, na kojoj su predstavljeni neki od noviteta za nastupajuću sezonu. Kako nije reč o zvaničnom Salonu automobila (u kalendaru OICA za ovu godinu naša zemlja je planirana za međunarodnu izložbu privrednih vozila, koja će biti održana početkom aprila) brojni proizvođači nisu želeli da nastupe u halama Beogradskog sajma. Publika je ostala uskraćena za novitete 'Audija', >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << 'Folksvagena', 'Opela', 'Pežoa', 'Seata', 'Ševroleta'... Premijera i zanimljivih automobila, ipak, ima u popriličnom broju. Predstavljamo neke od njih, primerene džepu najvećeg broja domaćih kupaca.
'Dačija logan' sa savremenim 'Renoovim' dizel motorom i dalje je jedan od najinteresantnijih vozila kod nas. Na naše tržište stigla je pred kraj 2005. i od tada je u žiži interesovanja domaćih kupaca, kako zbog veličine unutrašnjeg prostora i prtljažnika, ekonomičnosti (4,8 l/100 km), tako i cene (8.600 evra sa PDV-om) koja poput magneta privlači veliki broj kupaca. 'Logan dizel' pokreće dCi motor radne zapremine 1,5 l, čija je najveća snaga 65 konja.
'Fijat grande punto' je jedan od potencijalnih hitova za 2006. Reč je o najdužem automobilu B segmenta (4,03 m), koji osim veličinom osvaja potencijalnu klijentelu sportski elegantnom karoserijom (delo slavnog Đorđeta Đuđara) i cenom. Bazna verzija, sa troje vrata i motorom od 1,2 l (65 KS), koja je opremljena svim neophodnim detaljima (ABS, servo-upravljač, električne komande prozora u vratima, dva vazdušna jastuka...) dobija se za samo 9.990 evra. Ponuda obuhvata i benzinac od 1,4 l (77 KS) i čak četiri turbo dizel motora, radne zapremine 1,3 l (75 i 90 KS) i 1,9 l (120 i 130 KS).
'Hjundai eksent', nove generacije, pojavio se prvi put na evropskoj sceni u Ženevi pre samo dve nedelje. Reč je o jednom od najpopularnijih južnokorejskih vozila, koje u najnovijem izdanju ima benzinske motore od 1,4 (95 KS) i 1,6 l (112 KS) i turbo dizel, radne zapremine 1.493 ccm (110 KS). Za sada je u ponudi samo varijanta sa četvoro vrata, ali se uskoro očekuje i dolazak dvozapreminske karoserije. Cena novog 'eksenta' sa baznom GL opremom i motorom od 1,4 l iznosi 11.788 evra, a sa 1.5 CRDi agregatom 14.750 evra.
'Honda sivik' je najnoviji model poznate japanske fabrike, koja je zauzela centralno mesto na izložbenom prostoru firme 'Delta M' – novog uvoznika te marke za našu zemlju. Premijera je začinjena i najsvežijom varijantom sa četvoro vrata, koja se od kombi-limuzine razlikuje po nešto klasičnijem obliku. Izbor motora i opreme se podudaraju, a promotivna cena (5 % popusta do kraja marta) za 'sivik LS' sa motorom od 1,8 l (140 KS) iznosi 17.320 evra sa uračunatim PDV-om.
'Kija rio' je nedavno lansirani novitet južnokorejske fabrike, simpatičnog oblika i relativno povoljne cene. Reč je o vozilu B segmenta sa dvo ili trozapreminskom karoserijom, koji se u osnovnoj varijanti (1,4 l, 97 KS) trenutno nudi po promotivnoj ceni od 10.990 evra (redovna cena je viša za 1.000 evra). Najpovoljnija dizel verzija '1.5 CRDi EX lajf' (110 KS), takođe sa popustom, košta 13.690 evra.
'Lada kalina', dugo najavljivani ruski novitet, stiže uskoro i na naše tržište. Vozilo sa oblikom koji veoma podseća na prethodnu generaciju 'opel korse', poprilično menja sliku o 'ladama'. Već na prvi pogled vidi se da je kvalitet izrade značajno poboljšan, a uočljiv je i veliki napredak na polju opremanja. 'Kalina' će se na našem tržištu pojaviti u drugoj polovini godine, a za cenu od 8.765 evra (sa uračunatim PDV-om) dobijaće se verzija 1118 sa Euro 4 motorom od 1,6 l i izuzetno bogatom opremom, kao što je servo upravljač sa podešavanjem po visini, putni računar, centralna brava sa daljinskom komandom, električne komande za prozore u vratima, tonirana stakla, kodirani ključ, alarm, metalik boja...
'Mazda 5', najmlađi izdanak zum-zum serijala, pripada kategoriji jednozapreminskih vozila niže srednje klase i u ponudi japanske fabrike menja model 'premasi'. Ima šest sedišta, izuzetno fleksibilan unutrašnji prostor i tradicionalno bogatu opremu. Bazna 'petica' (CE), sa motorom od 1,8 l (115 KS), staje 19.788 evra. U ponudi su i benzinski motor od dva litra (145 KS) i dve verzije turbo dizela iste zapremine, sa snagom od 110 i 143 konja.
'Nisan nout' se tek uvodi na evropsko tržište, tako da je u halu I Beogradskog sajma stigao u poslednjem trenutku. To je MPV koji deli dobar deo komponenti (platforma, dCi motori, menjači...) sa 'renoom modus' od kojeg se ipak znatno razlikuje - kako po imidžu (veća, sportski dizajnirana karoserija), tako i po voznim karakteristika. 'Nout' se isporučuje sa benzinskim motorima od 1,4 i 1,6 l (88 i 110 KS) i turbo dizelima od 1,5 l (68 i 86 KS), a sve varijante opremljene su petostepenim menjačima. Najjeftiniji 'nout' nudi se po ceni od 14.788 evra sa uračunatim PDV-om.
'Sitroen C1' našao se na izložbenom prostoru 'Vitro grupe', novog uvoznika francuskih vozila. Jedan od tri gradska mališana, koji se proizvode u zajedničkim pogonima PSA ('Pežo-Sitroen') i 'Tojote' u Češkoj, u 'Sitroenovom' izdanju nudi se po početnoj ceni od 9.320 evra sa uračunatim PDV-om. Za taj iznos dobija se C1 sa troja vrata, trocilindričnim jednolitarskim motorom (68 KS) i paketom opreme X koji podrazumeva ABS sa elektronskom raspodelom kočne sile, CSC kontrolu stabilnosti, dva vazdušna jastuka...
'Škoda rumster' je prvi višenamenski (MPV) model češkog proizvođača. Dužina nove 'škode' je 4,2 m, a prtljažni prostor kreće se od 450 do 1.780 l. Nosivost je 515 kilograma. 'Rumster' koristi identične motore kao i 'fabija' - benzince i dizele, od 1,2 do 1,9 l. Prodaja kreće krajem godine, a kako nezvanično saznajemo osnovna verzija koštaće između 13.000 i 13.500 evra. Godinu dana kasnije pojaviće se i privedna izvodnica, sa dva sedišta i uvećanim transportnim potencijalom.
'Tojota jaris' je aktuelni nosilac titule automobil godine u našoj zemlji. Vredno priznanje 'japanac' je zaslužio savremenim dizajnom, najprostranijim enterijerom u klasi i tradicionalno visokim kvalitetom izrade. Osnovnu varijantu pokreće trocilindrični agregat, poznat iz modela 'ajgo' (1,0 l, 68 KS), a u ponudi su i benzinac od 1,3 l (87 KS) i turbo dizel iz D-4D serijala (1,4 l, 90 KS). Početna vrednost automobila godine je 10.990 evra ('1.0 tera' sa ABS-om, dva vazdušna jastuka, servo upravljačem...).
'Zastava 10' je stigla do prvih kupaca. Reč je o kontigentu vozila koji je finalizovan u Torinu, a ukoliko se ispoštuje investiciona dinamika prvi primerci iz Kragujevca mogli bi da se nađu na tržištu za najviše godinu dana. Šumadijska izvedba 'fijata punto II' sa motorom od 1,2 l košta 7.990 evra i može se nabaviti u 'Zastavinoj' prodajnoj mreži sa rokom otplate do sedam godina. Najinteresantniji deo ponude čine takozvani veb-krediti, koji se na prodajnim mestima odobravaju preko Internet veze sa bankom za najviše pola sata. Aleksandar Andrić
Virtuelna memorija
Posle par restartovanja kompjutera samog od sebe u prozoru i taskbaru mi se pojavila poruka: 'Virtual memory minimum too low, your system is low on virtual memory.” Ovo se dogadja svaki put kada resetujem računar. Šta da radim.
Srđan
Sistemska poruka koju dobijate jeste problem nedovoljne količine virtuelne memorije vašeg računara. Virtuelna memorija jeste ona memorija koju sistem formira na vašem HDD disku. Ona se koristi u trenutku kada ponestane prostora na fizičkoj SDR ili DDR memoriji. Iako Windows sam definiše količinu ove memorije, moguće je to uraditi i ručno. Pretpostavka je da ste ostali sa malo prostora na HDD disku, jer Windows pravi veoma rastegljivu vrednost za virtuelnu memoriju. Kako vam se ne bi događalo da utrošite više slobodnog prostora na HDD-u od onog koji je neophodan vašem sistemu, preporuka je postavka identične minimalne i maksimalne vrednosti kapaciteta virtuelne memorije. Ovo ćete učiniti tako što ćete zatvoriti sve trenutno aktivne aplikacije i uraditi desni klik na My Computer. Potom ćete iz padajućeg menija odabrati Properties. Kako smo već otvarali ovaj prozor u ranijim objašnjenjima, usresredićemo se na karticu Advanced a zatim na sekciju Performance. Kliknite na taster Settings a potom u novodobijenom prozoru ponovo na karticu Advanced. U sekciji Virtual memory pored vrednosti trenutne količine virtuelne memorije pronaćićete taster Change. Kada kliknete na ovaj taster otvoriće se prozor opcija vezanih za virtuelnu memoriju. U vrhu prikaza ovog prozora se nalazi lista HDD uređaja kao i njihovih particija na koje je moguće postaviti tzv. Paging File. Posle izbora jedinice na koju postavljamo Paging File, minimalnu i maksimalnu vrednost unosimo u poljima Initial i Maximum size. Kao što smo već napomenuli, nije loše postaviti identične vrednosti od, recimo 400MB ukoliko posedujete 256MB fizičkog rama. Porastom fizičke memorije smanjujete potrebu za virtuelnom. Potvrdite sve prozore sa OK i resetujte računar. Problem rešen.
