Izvor: Blic, 22.Jul.2009, 08:15 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lješkom ulicom prvom brzinom
Prvog dana nakon zatvaranja Požeške ulice nije bilo većih zastoja u saobraćaju. Primetno je da u Lješkoj ima više vozila, uglavnom na iznenađnje stanara, prolazi se sporo a najgore je tokom popodnevnog špica kada se Beograđani mahom vraćaju sa posla. Za razliku od Lješke na drugim alternativnim pravcem, kroz Radničku ulicu, lako se prolazi.
Trase linija gradskog prevoza od juče su izmenjene. Umesto kroz Požešku autobusi sada prolaze kroz Lješku i Radničku ulicu. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Lješka ima dve saobraćajne trake, po jednu u oba smera a samim tim i manju propusnu moć od Požeške, pa su gužve očekivane.
- Velike su gužve u Lješkoj ulici. Najproblematičnije je za vreme popodnevnog špica, vozila idu sporo, ali srećom nema većih zastoja - rekli su juče dispečeri "Žutog taksija”. Gužvi je juče bilo u Kirovljevoj a taksisti kažu da je celo Banovo Brdo od juče označeno kao kritično kada je prohodnost u pitanju. Kroz Radničku ulicu se lakše prolazi, pa se vozačima savetuje da za put do grada izbegnu Lješku. Ulica Nikolaja Gogolja, paralelna sa Požeškom i Lješkom, samo na prvi pogled je pogodna alternativa za vozače. Ova ulica je preuska, jednosmerna, i ima malu propusnu moć jer nju mahom koriste stanari koji u njoj žive. Na uglu Radničke i Peštrovićeve malo duže se čeka ali to nije ništa neuobičajeno jer je ova raskrsnica inače problematična. Iako je Lješka ulica uska, iako ima pet ležećih policajaca, vozila GSP "Beograd” uglavnom poštuju red vožnje i nema većih zakašnjenja, rekli su u dispečerskom centru ovog preduzeća. Na dve raskrsnice, ugao Kirovljeve i Lješke te Valjevske i Požeške stoje saobaćajni policajci koji propuštaju vozila što dosta ubrzava protok saobraćaja. Građani su uglavnom iznenađeni zbog zatvaranja glavnog pravca sa Banovog Brda ka gradu a čudan im je veliki broj vozila koji prolaze kroz Lješku ulicu. Od mirne i puste ulice, kroz koju prođe tek poneki automobil, Lješka je preko noći postala centar dešavanja. Kroz nju sada prolazi čak osam gradskih linija a stanarima, pogotovo onim u godinama, narednih dva meseca biće neophodni tamponi za uši kako bi lakše podneli buku. Podizanju rejtinga jedne od najmirnijih ulica u ovom čukaričkom naselju kumovali su radovi na rekostrukciji Požeške ulice koja je zatvorena u delu od Kijevske do Kirovljeve. Veliki doprinos ovome dali su i stručnjaci iz Sekretarijata za saobraćaj koji su procenili da je upravo Lješka najbolja alternativa širokoj Požeškoj pa su većinu linija gradskog prevoza preusmerili u ovu ulicu. Ovakva situacija potrajaće do 5. oktobra a do tada će morati da se strpe prolaznici i stanari bivše Nove ulice, kako se Lješka zvala neposredno posle Drugog svetskog rata. Iako je juče bio tek prvi dan od zatvaranja Požeške, stanari već osete da ništa nije kao pre.
- Ovo je opšti haos, ranije su ovde prolazili samo manji automobili a sada i kombi i autobusi a od jutros je bilo i kamiona. Buka je već nepodnošljiva, pogotovo za nas starije, mada u ovoj ulici i živi mahom stariji svet – kaže za "Blic” Radmila Vidić, koja već 67 godina živi u Požeškoj i čiji prozor od dnevne sobe je svega nekoliko metara udaljem od kolovoza.
U prepodnevnim satima Lješkom je gotovo nemoguće prošetati jer je na trotoarima mnogo parkiranih automobila, posebno u zoni kod zgrade pošte. U ulici su nova autobuska stajališta a malo je pešačkih prelaza, što predstavlja opasnost. Ipak, uz uvek potrebni oprez lako je preći da jedne na drugu stranu. „Ležeći policajci” sprečavaju brzu vožnju ali sa druge strane ne odgovaraju putnicima koji, kako kažu, nisu navikli na klackanje u gradskom prevozu.
- Malo, malo, pa autobus ukoči da bi polako prešao preko „ležećeg”. Vozila sam se u dvadesettrojci i vozač je morao da se popne na trotoar da bi se mimoišao sa autobusom koji nam je išao u susret. Takva vožnja daleko je od prijatne – priča studentkinja Stanislava Vučinić.
Evidentno je da Lješka ulica ima manju propusnu moć od Požeške ali juče nije bilo većih gužvi. Stariji se ipak teško navikavaju i na novi rapored stajališta za gradski prevoz pa, kako kažu, moraju da jure za autobusima. Osim toga, ne odgovara im to što stajališta nisu obeležena žutim.
- Jurim ovde za autobusima već 15 minuta. Nijedan neće da mi stane. Stanice uopšte nisu obeležene, to je trebalo da se uradi još noćas a dan ranije lepo da se najavi. Sad ja ovako stara treba da vučem kese i cegere sa pijace – jada se Zorica Popović dok maše vozačima GSP "Beograd” da joj stanu.
Izmene važe do 5. oktobra
Zbog zatvaranja Požeške ulice trase gradskog prevoza biće izmenjene do 5. oktobra. Autobusi sa linija 13A i 37 kretaće se trasom: Kirovljeva – Lješka - Stevana Brakusa - Valjevska u smeru ka periferiji a u smeru ka gradu trasom Požeška - Kijevska – Lješka i dalje redovnim trasama.
Autobusi sa linija 23 i 53: Kirovljeva - Lješka - Stevana Brakusa - Valjevska u smeru ka periferiji) (Kijevska u smeru ka gradu) – Požeška – Blagoja Parovića i dalje redovnim trasama
Kružna linija 57: Požeška - Kijevska - Lješka - Kirovljeva -Zrmanjska - Kneza Višeslava i dalje redovnom trasom trasom.
Kružna linija 87: Požeška - Kijevska - Lješka - Kirovljeva -Visoka - Paštrovićeva i dalje redovnom trasom. Linije 51 i 52: Radnička - Savska magistrala - Svetolika Lazarevića - Radnička - Lazarevački drum - Trgovačka i dalje redovno. Linije 58 i 88: Radnička - Savska magistrala - Lazarevački drum - Vodovodska i dalje redovno.
