Izvor: Blic, 21.Nov.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lider među terencima
Lider među terencima
Novo izdanje 'ford eskejpa' pojaviće se početkom sledeće godine na tržištu, opremljen novim četvorocilindričnim motorom, inteligentnim pogonom na sva četiri točka, osveženog dizajna i dopunjen brojnim praktičnim dodacima. 'Eskejp' je zamišljen kao terenac koji kombinuje ekonomičnu potrošnju, izdržljivost i prostranost, što mu obezbeđuje jednu od vodećih pozicija u ovoj automobilskoj klasi.
Predstavnici 'Forda' smatraju da će ovaj >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << model privući mlade kupce i zadržati dosadašnju lidersku poziciju. Dostupna su dva nova motora, koji bi i na evropskom tržištu trebalo da materijalizuju 'Fordovu' globalnu prednost u ovoj oblasti. Prvi je 4V 'duratek 23' agregat koji razvija 153 konjske snage i standardno se isporučuje sa manuelnim menjačem. Od 2005. godine biće dostupan i automatski prenos. 'Duratek 30' je šestocilindrični motor koji se ugrađivao na ranije verzije, ali je za novi 'eskejp' unapređen da bude tiši i da brže odgovara na zahteve vozača.
Uz ovakve agregate ide i sofisticirani kompjuter koji kontroliše rad motora, što mu omogućava da razvije 200 konjskih snaga i tako ga čini jednim od najjačih pogonskih agregata u ovoj klasi. Novi 'Fordov' terenac posebno je zanimljiv i zato što će se krajem 2004. godine pojaviti verzija 'eskejpa' sa hibridnim pogonom. Izmenjenoj verziju mašine 'duratek 23' pomagaće elektropogon, što će rezultirati niskom emisijom izduvnih gasova i dobrim voznim mogućnostima. Novi 'eskejp' ima 'pametni' pogon koji kontroliše računar, a sistem radi tako da ga većina vozača i ne primećuje. Z. D.
