Izvor: Blic, 26.Jan.2010, 11:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Lasta“ vozi umesto „Srem-ekspresa“
Sremska Mitrovica - Potpisivanjem ugovora o javnom prevozu putnika u gradskom i prigradskom saobraćaju između predstavnika grada i beogradske „Laste’’, Sremska Mitrovica je prvi put posle 62 godine ostala bez domaćeg prevoznika. Mada u „Srem-ekspresu’’ navode da se radi o političkoj igri, u opštini su kategorični u tvrdnjama da je „Lasta’’ na konkursu istakla bolju i jeftiniju ponudu, dok domaći prevoznik nije podneo kompletnu dokumentaciju.
- Nikakvih zakulisnih >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << radnji nema, sve je urađeno potpuno u skladu sa zakonom. Grad se odlučio za varijantu sistema bodovanja svih učesnika na javnom konkursu za prevoznika u gradskom i prigradskom saobraćaju. Bodovao se broj i starost autobusa, kao i mogućnost njihovog održavanja. Ne razumem zašto bi u „Srem-ekspresu’’ bili nezadovoljni, kad čak ni potvrde o plaćenom porezu opštini nisu dostavili, a o starosti vozila i da se ne priča. I pored toga opet su izrazili sumnju u regularnost konkursa i tražili na uvid ponudu '’Laste’’, što smo im omogućili - rekao je Dragan Milošević, pomoćnik gradonačelnika za saobraćaj.
Menadžer „Laste’’ za Sremsku Mitrovicu Saša Đekić je izjavio da će Mitrovčanima ponuditi jeftiniju cenu vožnje za 10 odsto u odnosu na dosadašnju, što se odnosi i na gradski i na prigradski saobraćaj, tako da će karta za gradsku vožnju sada koštati 35 dinara. Osim toga, „Lasta’’ uvodi nove linije u gradskom saobraćaju za naselje Kamenjar i KPD koje su postojale do prošle godine, kada ih je „Srem-ekspres’’ ukinuo zbog nerentabilnosti.
- U startu ćemo za potrebe gradskog i prigradskog prevoza putnika angažovati 16 autobusa starosti do četiri godine, opremljenih rampama za ulaz osoba sa invaliditetom. Kako nam je mitrovačka autobuska stanica, koja je sada vlasništvo „Autobanata’’ iz Zrenjanina, ponudila visoke cene korišćenja perona, stajalište za naše autobuse biće plato ispred železničke stanice. Od grada smo dobili obećanje da će pored postojećih nadstrešnica postaviti i nove - kaže Đekić.
„Lasta’’ će sa prevozom putnika startovati 1. februara, s tim što će, kako naglašava Đekić, 90 odsto vozača preći iz „Srem-ekspresa’’, a sa evidencije mitrovačke berze rada biće zaposleno i desetak mehaničara, konduktera i radnika u turističkoj agenciji, dok će mesečne karte đaci i radnici podizati u biletarnici „Sirmum-busa" pored glavne autobuske stanice.
Dve godine u blokadi zbog Jerkovića
U poslovodstvu '’Srem-ekspresa’’ ističu da su duboko razočarani odnosom grada prema domaćem prevozniku koji je osnovan 1948. godine i ne kriju da su očekivali pomoć nadležnih da se izvuku iz nagomilanih dugova nakon neuspele privatizacije 2006. godine kada je '’Srem-ekspres’’ kupio Mile Jerković. Novi gazda u startu je otpustio 10 radnika, smanjio plate zaposlenima, a preduzeće opteretio sa 42 lizinga, od čega svega desetak autobusa, a najveći deo na kupovinu traktora, sejalica i kosačica za svoja poljoprivredna dobra.
- Već dve godine smo u blokadi, sav novac od prodaje karata ode bankama, jer još otplaćujemo Jerkovićevu poljoopremu. U dugovima smo do guše, autobuska stanica, upravna zgrada i radionice su bez grejanja, zar da nas grad ovako ostavi na cedilu? - kažu u „Srem-ekspresu".
