Izvor: Kurir, 07.Dec.2007, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
LAŽNJAK
Ministarstvo odbrane pokušava da „uvali“ vojni vagon kao deo Plavog voza. Poznavaoci tvrde da Tito nije ni prošao pored njega
BEOGRAD - Ministarstvo odbrane Srbije pokušava da kupcima podvali lažnjak - vagon. Vojska je, naime, pre dva dana objavila da prodaje salon vagon iz kompozicije Plavog voza, a reč je o klasičnom vojnom vagonu. Izvori našeg lista tvrde da Josip Broz Tito nije ni prišao blizu ovog vagona, a kamoli da se vozio njime.
- Taj vagon koristila >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << je tadašnja vojna vrhuška, a ne Josip Broz Tito. On nikada nije ni pripadao kompoziciji Plavog voza. Ovo je vojni salon vagon, a njih je inače bilo dosta. Poznat je takozvani srpski salon, novosadski... a posle i crnogorski. Stvarno ne znam zašto su napisali da je reč o vagonu Plavog voza, jer se svi nalaze u vlasništvu JP „Železnice Srbije“. Možda da bi postigli veću cenu - kaže sagovornik našeg lista i dodaje da kompoziciju Plavog voza čini ukupno 18 vagona, od koji 10 čine osnovnu garnituru. Ostali su, kaže on, pomoćni vagoni, koji se dodaju po potrebi.
Istoričar Čedomir Antić kaže da se Plavim vozom nije niko ozbiljno bavio, ali objašnjava da je on na neki način postao brend.
- Na primer, ako kažete pelene, mislite na „pampers“. U tom smislu Plavi voz treba posmatrati kao simbol. Možda ovde nije reč o pravom vagonu Plavog voza, već o marketinškom potezu, ali ne smatram da je to nešto strašno. Takve stvari se koriste i u najrazvijenijim demokratskim društvima kako bi privukle što veću pažnju turista, posetilaca, kupaca... Ne bi me iznenadilo da postoje i drugi vagoni, jer smo mi pored Broza imali i mnogo „malih Brozova“ koji su želeli da imaju iste stvari, iste vagone, iste kuće - objašnjava Antić.
U Ministarstvu odbrane tvrde da je vagon iz sastava kompozicije Plavog voza i da ga je koristio savezni sekretar za narodnu odbranu SFRJ. Oni tvrde i da je vagon izgrađen 1966. godine i da je poslednju vožnju imao 1992. godine, kada je bio i poslednji mesečni pregled.
Činjenica je, međutim, da su vagone Plavog voza 1959. godine napravila preduzeća „Goša“ iz Smedereva i „Boris Kidrič“ iz Slovenije, dok je pomenuti vagon mlađi sedam godina.
Inače, enterijer pravog Plavog voza luksuzno je opremljen, u stilu art dekoa, i do sada je prešao više od 600.000 kilometara, a Josip Broz je u tom vozu ugostio više od 60 državnika iz celog sveta. Glavni deo Plavog voza čine predsednikov apartmanski salon, svečani konferencijski salon, vagon restoran, centralna kuhinja, apartmanski salon za goste, kola za spavanje i energetska kola. Sada se koristi u komercijalne svrhe.
[ antrfile ]
RAZGLEDANJE U STANICI TOPČIDER
Ponude za vagon koji prodaje Ministarstvo odbrane mogu se dostaviti do 20. decembra ove godine. Zainteresovani kupci mogu da razgledaju vagon 11, 12, 18, 19. i 20. decembra od 13 do 15 časova u salon garaži Plavog voza na železničkoj stanici Topčider. Ovaj salon vagon sastoji se od salona - trpezarije, šest kupea za rad i odmor, toaleta sa umivaonikom i kupatilom, kuhinje, ostave i agregata od 30 kilovata.
