Izvor: RTS, 11.Avg.2012, 13:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kvar skuplji od letovanja
Šlepanje i popravka automobila u inostranstvu može koštati isto koliko i ceo odmor za porodicu. Da bi se smanjio nepotreban trošak stručnjaci preporučuju obavezno osiguranje ili članstvo u nekoj od organizacija za asistenciju na putu.
Odlazak na more u inostranstvo automobilom ponekad može koštati više nego sam odmor. Ukoliko dođe do ozbiljnijeg kvara ili udesa, a prethodno se ne osigurate ili postanete član neke organizacije koja je zadužena za asistencije na putu, >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << platićete šlepanje i popravku isto koliko i ceo odmor za porodicu.
Mehaničaru Goranu Boraku automobil se pokvario pet kilometara pred samu granicu u Makedoniji. Da je znao koliko košta šlepanje automobila, uplatio bi članarinu nekog auto- kluba koja košta svega 20 do 30 evra.
"Platio sam šlepanje i prevoz porodice oko 600 evra", kaže Borak.
Ove sezone na pojedinim deonicama puta prema Grčkoj i prema Crnoj Gori ponovo je proradila takozvana drumska mafija.
Milan Božović sa Saobraćajnog fakulteta kaže da postoje mesta koja se polivaju naftom ili uljem, gde se događaju saobraćajne nezgode. Kako je rekao, zatim se na tim mestima pojave servisne službe i nude pomoć, međutim ne treba im verovati.
Ako vam se kojim slučajem desi udes u inostratvu obavezno, ma koliko da ste iznervirani, obratite pažnju na detalje, jer jedino tako možete biti sigurni u pravičnu nadokandu štete.
Damir Okavić iz Srpskog komiteta za bezbednost saobraćaja kaže da je dobro fotografisati lica mesta, jer se u pojedinim državama to ne radi. Kako je dodao potrebno je i pažljivo pročitati dokumetaciju na jeziku na kom ste je dobili uz pomoć prevodioca ili eventaualno u srpskom konzulatu.
U osiguravajućim društvima tvrde da vam je polisom putnog i zdravstvog osiguranja obezbeđena adekvatna medicinska pomoć koja, kada se sve sabere prevazilazi nekoliko desetina hiljada evra.
Siniša Erić, član Izvršnog odbora Dunav osiguranja objašnjava da osiguranje pokriva sve od hospitalizacije, troškove lekova operacije do troškova povratka kod kuće.
Foto-robot našeg prosečnog motorizovanog turiste jeste da ima automobil star u proseku sedam godina, koji je prešao preko 150.000 kilometra i kod koga se ne zna šta će i kada otkazati. Zato je bolje unapred se osigurati, kažu stručnjaci.
