Izvor: Blic, 15.Nov.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kragujevčane prevoze olupine
Kragujevčane prevoze olupine
KRAGUJEVAC - Prosečna starost 49 autobusa koji na gradskim linijama prevoze Kragujevčane je preko 15 godina. Poslednji incident koji se dogodio prošlog petka, kada je zglobni autobus sa linije Korićani - Botunje usled kvara na kočnicama punom brzinom izleteo sa puta i uništio prodavnicu i automobil, probio ogradu dvorišta i uništio deo kuće porodice Pavlović pre nego što se zaustavio na prozoru dečje sobe, pokrenuo je pitanje bezbednosti >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << putnika i ostalih građana.
Iako je pet dana pre te nesreće autobus marke 'mercedes', prevoznika 'Vulović transport', uredno prošao tehnički pregled, ispostavilo se da dve decenije staro vozilo ipak ne može da bude sigurno. Zato je lokalna vlast odlučila da na novom tenderu za poveravanje gradskog prevoza za narednih sedam godina prednost da prevoznicima koji imaju, pre svega, nove autobuse.
Prema rečima glavnog gradskog strčnjaka za resurse Nebojše Vasiljevića, u toku naredne nedelje biće raspisan novi tender sa povoljnijim uslovima za prevoznike, a u gradskom saobraćaju će biti uveden i monitoring, sistem za kontrolu kvaliteta i redovnosti prevoza.
- Sadašnji prevoznici AD 'Autosaobraćaj' i 'Vulović transport' su imali monopol, dotirani su iz budžeta na osnovu dana vožnje. Otkrili smo da su za godinu dana propustili više od 600 polazaka, pa će od sada biti plaćani po pređenom kilometru. Ispoštovaćemo zakon, pa će od sada pravo da obavljaju gradski prevoz imati i manja preduzeća, sa samo tri autobusa, da bismo povećali konkurenciju. Broj pređenih kilometara je za sledeću godinu povećan za 500.000, tako da će autobusi češće stizati na stanice. Broj autobusa će sa sadašnjih 49 biti povećan na 53. Za gradski prevoz će iz budžeta naredne godine biti izdvojeno oko 140 miliona dinara i zato ćemo dobro gledati gde taj novac ide - kaže Vasiljević.
Tender za poveravanje gradskog prevoza je raspisan u avgustu, ali je ovih dana ponšten. Kako saznajemo u gradskoj upravi, sadašnja dva prevoznika tražila su da se povećaju davanja za pređeni kilometar. Nakon, kako kaže Nebojša Vasiljević, mučnih pregovora sa sindikatima koji su ličili na ucenu, došlo se do većih cena, ali će zato biti raspisan novi tender na koji će se, zbog povoljnijih uslova, javiti mnogi drugi prevoznici.
Načelnik odeljenja za saobraćaj Slavoljub Stojković kaže da će nivo bezbednosti biti bitno povećan.
- Opredeljenje je da naše građane voze nova vozila. Zato smo utvrdili da se za novi autobus po pređenom kilometru prevozniku plati 97,7 dinara, dok će se za stari dobijati 85,22 dinara. Ako je vozilo zglobno i novo, iz budžeta će za kilometar dobijati 107,56 dinara, u suprotnom 91,63 dinara. Ove cene su određene bez uračunatih konduktera. Autobus posle sedam godina eksploatacije nije ekonomski isplativ i zato je nov uvek bolje rešenje - kaže Stojković.
Nebojša Radišić - Arsenije Lukić
