Izvor: RTS, 18.Nov.2011, 18:42 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Korak bliže metrou
Vlade Srbije i Francuske i Grad Beograd potpisali Izjavu o namerama o izgradnji beogradskog metroa. Vlada Francuske finansiraće Studiju izvodljivosti i prvu fazu realizacije projekta.
Potpisivanje Izjave o namerama o projektu "Beogradskog metroa" veliki je dan za Beograd i Srbiju, budući da predstavlja početak realizacije tog projekta o kome Beograđani sanjaju već 40 godina, izjavio je gradonačelnik Beograda Dragan Đilas.
Srbija ceni dosadašnju podršku Francuske >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << u procesu evrointegracija, istakao je premijer Mirko Cvetković u razgovoru sa francuskim državnim sekretarom Pjerom Lelušom.
Cvetković je naglasio da Srbija i dalje očekuje aktivnu podršku Francuske, u vezi sa dobijanjem statusa kandidata za članstvo u EU.
Leluš je ocenio je da je Srbija postigla veliki napredak u reformskom procesu i da može da računa na podršku Francuske u procesu evropskih integracija.
Francuska izuzetno važan politički i ekonomski partner Srbije, ukazao je Cvetković naglasivši da je nakon potpisivanja Sporazuma o strateškom partnerstvu i saradnji, stvoren novi okvir za jačanje i konkretizaciju bilateralne saradnje.
"Već 40 godina Beograđani sanjaju o metrou i veruju da će jednog dana moći kao građani drugih metropola da se najbrže prevoze iz jednog u drugi deo grada", rekao je Đilas posle potpisivanja tog dokumenta.
Saradnja sa Vladom Francuske i kompanijom "Alstom transport", kao i realizacija drugih velikih projekata gradske vlasti, prema Đilasovim rečima, najbolja su garancija da će biti realizovan i projekat "Beogradskog metroa".
Vlada Francuske finansiraće i Studiju izvodljivosti za izgradnju beogradskog metroa i prvu fazu realizacije tog projekta, najavio je državni sekretar u Ministarstvu ekonomije, finansija i industrije Francuske Pjer Leluš.
"Metro predstavlja mnogo više nego sredstvo javnog prevoza, on je odraz novog vremena. Posle svih ovih teških godina za Srbiju sada vam nudimo značajnu finansijsku podršku koja će da omogući realizaciju ovog značajnog projekta", rekao je Leluš.
Namera Francuske da finansira skoro celokupnu prvu fazu projekta svedoči koliko vidi Srbiju kao deo Evrope, naglasio je Leluš.
Navodeći da izgradnja metroa neće opteretiti republički budžet, potpredsednik Vlade Božidar Đelić objasnio je da će Francuska dati 3,8 miliona evra za nužne studije, i da će omogućiti izuzetno povoljne finansijske uslove za realizaciju projekta. Prema njegovim rečima, radi se o veoma povoljnom kreditu na 15 godina, sa pet godina počeka i prosečnom kamatom od pet posto.
Izjavu su potpisali Dragan Đilas, potpredsednik Vlade Srbije Božidar Đelić i državni sekretar pri Ministarstvu ekonomije, finansija i industrije Francuske Pjer Leluš, a potpisivanju je prisustvovao i premijer Srbije Mirko Cvetković.
Planirano je da Studiju izvodljivosti uradi francuska projektantska kuća "Ežis rejl", koja bi posao trebalo da obavi za 15 meseci, dok bi u izgradnji metroa učestvovala kompanija "Alstom transport", koja je tokom 70 godina postojanja izgradila više od 40 metro sistema u svetu.
Beogradski metro trebalo bi da bude dugačak 36 kilometara, a jedan sagrađeni kilometar koštaće oko 60 miliona evra. Kompozicije metroa kretaće se prosečnom brzinom od 28,2 kilometra na sat, tako da bi putovanje od prve do poslednje stanice trajalo 26 minuta.
Prva trasa koja će se graditi ićiće od Ustaničke ulice na Voždovcu do Tvorničke u Zemunu, i biće završena 2017. godine. Druga trasa trebalo bi da ide od Banovog brda do Pravnog fakulteta, a veza dve linije bila bi kod novog mosta preko Save, odakle bi se linija možda produžila do Bloka 45.
