Izvor: Blic, 09.Dec.2010, 01:15   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Komšija, javi ako bi da isparkiraš

Centrom Beograda svakodnevno kruži viši hiljada automobila čiji vozači bezuspešno pokušavaju da pronađu mesto za parkiranje. Grad bi, da je bilo prema najavama, već ove godine imao nekoliko podzemnih garaža. Pominjalo se i 12 mogućih lokacija za gradnju, ali ceo posao ipak još nije odmakao dalje od planova. Zato su vozači i dalje prinuđeni da se dovijaju da bi ostavili automobile, bilo da su njima krenuli na posao ili se vratili pred zgradu u kojoj žive.

Takav problem >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << već godinama postoji na Vračaru. Stanari Baba Višnjine i okolnih ulica kažu da je najgore kasno popodne i uveče, kada se svi vrate s posla i parkiraju automobile. Tada kreće snalaženje na različite načine: zagrađivanje već parkiranih, pentranje po trotoarima, vožnja u krug u potrazi za najbezbednijim mestom...

Stanari tog dela Vračara sigurno su prvaci kada je reč o snalaženju u bezizlaznoj situaciji. Nakon ulaska u Baba Višnjinu, odmah se primeti stubićima zabarikadiran privatni parking koji su stanari nekoliko zgrada sami izdejstvovali. Ključeve od zakatančenih stubića imaju samo "odabrani” pa je taj parking na neki način postao njihova svojina. Ostali se snalaze kako umeju. Pravilo zvano "mobilni telefon” tu je već postalo uobičajeno. Naime, kada nemaju gde, vozači zagrade dva ili tri automobila, a onda na šoferšajbni ostave cedulju na kojoj piše broj telefona koji treba pozvati da bi vozač pomerio svoje nepropisno parkirano vozilo.

- Deset godina sam ovde, a problem postoji od kada sam došao. Ljudi se snalaze na razne načine. Pre tri nedelje me čovek zagradio, ni broj da ostavi na šoferki, pa sam uz pomoć trojice momaka rukama morao da zanesem parkirani automobil malo u stranu da bih mogao da isparkiram. Čovek je parkirao tik uz mene, a pored je imao bar još metar prostora - prepričava Vojislav iz Baba Višnjine ulice.

Ko želi da iznajmi stan u ovom delu Vračara i neće muke sa parkiranjem, prethodno bi bilo poželjno da se otarasi automobila. Mnogi stanodavci reći će potencijalnim podstanarima da je poželjno da nemaju auto.

- Pre godinu dana sam došao na razgovor kod sadašnjeg gazde koji mi izdaje stan. Jedno od njegovih pitanja bilo je da li imam automobil. "Sreća tvoja, sine, pa nemaš. Ovde je nemoguće parkirati”, rekao mi je - prepričava jedan od stanara.

U blizini je garaža kod Kalenić pijace, ali je stanarima preskupo da tamo zakupljuju mesto. Takođe, može da se parkira i u fast parku na Slaviji, što košta 80 dinara po satu. Ali, mnogima je mnogo da izdvoje 50 evra za mesečni zakup parkinga na Slaviji preko noći.

Da bi "ulovili” slobodan parking, stanari u kratkim vračarskim ulicama pribegavaju još jednoj nesvakidašnjoj meri.

- Svako jutro ustajem rano, odvezem sina na posao u Novi Beograd i odmah se vratim da bih zauzeo mesto. Penzioner sam, nije mi teško, a drugačiji način da parkiramo ne postoji - priča jedan od stanara.

Plan za nove garaže još na javnom uvidu

Šta tačno usporava gradnju podzemnih garaža ne zna ni sam gradski sekretar za saobraćaj Dragoljub Đakonović.

- Normalno je da nema mesta za parkiranje, kada je plan za izgradnju javnih garaža još na javnom uvidu. Inicirali smo da se u odluku o javnim parkiralištima uvede odredba da se garaže mogu graditi, osim na javnom i na privatnom zemljištu. Činjenica je da se pojavljuju i institucionalni i privatni investitori za gradnju, ali izgleda da nema institucionalnih pomaka u dobrom smeru. Evo, jutros su kod mene bili predstavnici "Energoprojekta”, zainteresovani da učestvuju u gradnji jedne podzemne garaže - priča Đakonović.

Nastavak na Blic...