Izvor: Blic, 28.Sep.2010, 11:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kompresor u službi skutera
Skuteri su u poslednjih nekoliko godina postali redovni stanari srpskih gradova, a njihova invazija na ulice počinje sa prvim sunčanim danima. Praktično, više ne postoji proizvođač koji u svojoj ponudi nema atraktivne dvotočkaše zapremine od 50, pa sve do 500 kubika.
Jedan od ozbiljnijih igrača svakako je „Pežo”, koji s pravom dosta očekuje od maksi skutera „satelis 125 kompresor”. Priča o „satelisu 125” trebalo bi da počne od 2003. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kada su Francuzi predstavili koncept nazvan „džetfors 125 kompresor” koji je, kao što ime otkriva, koristio mehanički kompresor. „Džetfors” je trebalo da se uz pomoć kompresora, koji je iz malog agregata izvlačio čak 20 KS, po karakteristikama približi velikim motociklima. Međutim, glavni problem za brži i lakši proboj na tržište skutera bila je cena od skoro 7.000 evra.
Pežo satelis 125 K
Motorjednocilindrični, 4 ventila
Zapremina124,8 kubika
Hlađenjevodeno
Snaga15 KS
Menjačautomatski
Obrtni momenat16,5 Nm
Prednje kočnicedisk 260 mm
Zadnje kočnicedisk 210 mm
Dužina2.152 mm
Širina 620 mm
Visina sedišta784 mm
Međuos. rastojanje1.500 mm
Prednji pneumatik120/70 R14
Zadnji pneumatik140/60 R14
Težina 171 kg
Rezervoar13,5 litara
Cena4.500 evra
„Pežo” je zato identičan jednocilindrični četvoroventilski motor ugradio u „satelis 125 K”, koji je u startu nastupio sa nižom cenom (oko 5.000 evra). Kompaktni agregat zahvaljujući kompresoru i električnom ubrizgavanju goriva razvija 15 konja pri 8.000 obrtaja u minutu. U ponudi je i snažnija verzija sa oznakom „satelis 125 RS”, koja može da se pohvali sa 21 KS. Prvo što se primeti u odnosu na „džetfors” je da motor radi mirnije i tiše. Takođe, dosta je i ekonomičniji, što je važan podatak u vremenu kada cena goriva „divlja” iz nedelje u nedelju. Za razliku od klasičnih skutera koji se „bude” na oko 3.000 o/min, kompresor na „satelisu 125 K” ne daje znake života sve do 4.500 obrtaja u minutu. Međutim, kada se kompresor javi karakterističnim zvukom, „satelis 125 K” bez problema od 100 kilometara na sat ubrzava za manje od devet sekundi. Maksimalna brzina je prihvatljivih 115 km/h, iako smo od motora sa kompresorom očekivali bolje performanse.
„Satelis 125 K” se u vožnji ponaša kao klasičan maksi skuter - sigurno i komforno. „Pežo”je ostao veran filozofiji da vozaču i saputniku pruža udobno okruženje sa velikim sedećim površinama i dosta prtljažnog prostora za odlaganje kaciga, torbi i svakodnevnih sitnica. Skuter je urađen kvalitetno s blagom dozom luksuza - čisto da se pokažu zubi konkurenciji. Prednji deo „satelisa 125 K” je izuzetno aerodinamičan sa dobrom zaštitom od vetra. U stvari, „Pežo” se odlučio za savremen kroj svog skutera koji odgovara i damama i gospodi. To se posebno primećuje po niskom sedenju tako da vozači različitih „dimenzija” neće imati problema sa komandama.
Okvir „satelisa 125 K” je urađen od aluminijumskih profila i čeličnih cevi i prilikom naglih manevara na trenutak se oseća uvijanje. Prednja teleskopska viljuška i dva zadnja amortizera dobro upijaju neravnine. Cena „pežoa satelis 125 kompresor” u Srbiji je 4.500 evra.
