Izvor: Blic, 16.Apr.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kompaktan, ali prostran
Kompaktan, ali prostran
Opel meriva, zaobljenih i elegantnih linija, trenutno je jedan od najprodavanijih 'malih' automobila. Nakon iskustva sa 'zafirom', 'Opel' je pronašao briljantno rešenje kad je reč o fleksibilnosti unutrašnjosti automobila, i udobnosti putnika. Tako, na primer, pozadi ima tri sedišta. Ako, međutim, pozadi sedi samo dvoje putnika, srednje sedište se mođe spustiti, a kada se savije naslon za leđa dobije se naslon za ruke. Sedišta se, takođe, mogu >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << pomerati i po dužini, tako da, kada se obore, čine celinu sa prtljažnikom, čime se dobija prostor zapremine 1400 litara.
Komandna tabla urađena je vrlo funkcionalno, ali je ručica menjača malo daleko od volana. Ta činjenica govori da 'meriva' nije sportski auto, što potvrđuju i njegove meke linije, koje, pak, ne utiču na bezbednu vožnju.
'Micubiši', koji je 90-tih godina sa 'spejs ranerom', zapravo, bio pionir u proizvodnji malih automobila, sada predstavlja 'kolt'. Ovaj automobil nastao je iz spajanja sa 'Dajmler-Krajslerom', a konstruisan je u Holandiji, u istoj fabrici u kojoj je proizveden i 'smart forfur' (mehanika im je zajednička).
Iako je kraći za 15 santimetara od 'merive' (3,87), 'kolt' je takođe vrlo prostran, a i vrlo upečatljiv zbog svog izgleda spreda i velikih farova (i prednjih i zadnjih).
Ima pet mesta, a zadnja sedišta se mogu izvaditi ili spustiti. Lak je za upravljanje i ima dobar kočioni sistem, što ga čini vrlo pogodnim i lakim za vožnju, čemu doprinosi i brzo menjanje brzina.
