Izvor: NoviMagazin.rs, 07.Feb.2017, 14:47 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kombi prevoznici: Ako ne bude odgovora nadležnih, pojačaćemo proteste
Oko 150 vozila i 200 prevoznika učestvovalo je danas u Beogradu u protestnoj vožnji kombi prevoznika koji traže odlaganje primene, a potom i promenu Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju, koji im, kako tvrde, onemogućava da rade.
"Očekujemo da se u narednih nekoliko dana oglase iz nadležnog ministarstva sa predlozima i rešenjima. Ukoliko se to ne desi organizovaćemo ozbiljnije proteste i vožnje, a ukoliko zatreba i blokade granice", rekao je agenciji Beta predstavnik >> Pročitaj celu vest na sajtu NoviMagazin.rs << udruženja kombi prevoznika Branko Petrešević.
On je dodao da je osnovni zahtev udruženja da se odloži primena zakona planirana za 12. februar, kako bi se stvorio prostor za njegovu promenu, pošto smatraju da im uskraćuje ustavno pravo na rad i tržišnu konkurenciju, a istovremeno odudara od legislative EU.
Najsporniji je Član 96 u kome se između ostalog kaže da je domaćem i stranom autoprevozniku zabranjeno vršenje prevoza putnika putničkim vozilom, u koje spada oko 40.000 kombija sa šest do osam mesta koje koriste kombi prevoznici.
"Potrebne su izmene i nekih drugih članova zakona, kao i uvođenje kategorije minibusa, koja trenutno ne postoji u kategorizaciji Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture", naveo je Petrešević.
Protestna vožnja kombi prevoznika koji svojim vozilima transportuju putnike u zemlji i inostranstvu, protekla je mirno i organizovano. Kolona kombija je krenula u 10.30 ka centru grada od Kombank arene, gde se i vratila oko 12.50.
Kombi prevoznici traže od Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije odlaganje primene tog zakona i njegovo usklađivanje sa propisima i standardima Evropske unije (EU).
Oni upozoravaju da bi, u suprotnom, Srbija mogla rizikovati otvaranje pregovaračkih poglavlja sa EU koja regulišu ovu problematiku.
Osim toga, kako kažu kombi prevoznici, ta nakaradna rešenja podstiču korupciju i guraju prevoznike u sivu zonu poslovanja, a primenom zakona ne samo da bi bila ugrožena njihova egzistencija već bi to negativno uticalo i na budžet RS, obzirom da bi prestale uplate poreza i doprinosa vozača.
