Izvor: RTS, 02.Apr.2013, 13:44 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kinezi najpovoljniji?
Uprkos tome što nadležni kažu da nije bitno odakle dolazi novac, već je prvenstveno važno da je kamatna stopa povoljna, do sada sklopljeni ugovori ukazuju da evropske banke i njihove kompanije rade isključivo Koridor 10 i poslove oko Dunava. Kinezima i Azarbejdžancima ostalo je da biraju sve investicije izvan evropskih koridora.
Panika kod investitora iz Evropske unije nastala je kada su kineske firme došle da pregovaraju o nastavku radova na obilaznici oko Beograda koja >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << se vodi kao deo putnog koridora 10 čija se gradnja finansira isključivo parama EU.
Kinezi daju bolje uslove i kompletan projekat po principu ključ u ruke. Međutim to se baš nije dopalo Evropljanima.
Ministar za saobraćaj Milutin Mrkonjić smatra da je politički stvar vrlo jasna i EU ne treba da brine za projekte koje finansira.
Prema njegovim rečima, Srbija je potpisala ugovore i sa drugim zemljama jer gleda gde su uslovi najpovoljniji, ali to ne znači, kako kaže, političko skretanje ka istoku ili zapadu.
Stručaci kažu da se svi krediti u ovoj situaciji moraju uzimati na ekonomskim principima i da novac nema ni boju ni naciju.
Treba povesti računa o tome ko će u radovima na infrastrukturi uključiti i naše firme i našu građevinsku industriju.
Analitičar Milan Kovačević kaže da je Srbija do sada imala loše iskustvo sa kineskim firmama jer su one angažovale svoje ljude i resurse i što smo malo dobili u domaćem rastu od poslova sa njima.
"Sa druge strane se pozivamo na malu kamatnu stopu koja u ovom slučaju mnogo manje utiče na ukupnu valjanost posla", ističe Kovačević.
Za most Borča-Zemun čelik i gvožđe nabavljani su u Bugarskoj i Bosni i Hercegovini iako je naša železara radila punom parom.
Rokovi i uslovi placanja, ali i cena bili su prihvatljiviji nego kod nas pa nije ni čudo što su Kinezi potražili najpovoljnije na tržištu.
Sa te strane, kažu analitičari, oni su zaslužili nagradu jer niko nama nije kriv što ne umemo da se organizujemo.
