Izvor: RTS, 23.Mar.2010, 08:58 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kamiondžije traže pomoć države
Drumski prevoznici u Srbiji traže hitnu intervenciju države da bi se izborili sa konkurencijom iz okruženja, ukoliko izostane, prete preseljenjem svojih preduzeća u Hrvatsku i Sloveniju.
Godišnje se u budžet Srbije slije milijardu evra od drumskog transporta. Ovaj prihod pravi 7.000 kamiona koji su najveća transportna flota na Balkanu.
U ovom sektoru zaposlenih je 20.000, a uprkos krizi posla ima, kažu prevoznici. Međutim, da bi se borili sa konkurencijom iz >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << okruženja, potrebna je hitna intervencija države, jer će uskoro zbog boljih uslova svoje kompanije početi da sele u Hrvatsku i Sloveniju.
Na sajmu kamiona koji počinje danas niko iz udruženja drumskih prevoznika neće pregovarati o kupovini novih kamiona i širenju posla jer im se to ne isplati.
Velike flote kupljenje 2007. i 2008. godine polako se rasprodaju jer u vreme krize država ne želi da se odrekene ni jednog dela kolača koje prevoznici treba da plate.
U našem okruženju države su odavno uvele subvencije, a prednjače Slovenci i Hrvati.
"Hrvatska daje značajnu stimulaciju od 5.000 evra za svaki kamion EURO 5 kategorije. Slovenija vraća deo akcize svojim prevoznicima od 10 do 112 evrocenti po litru goriva", rekao je Dušan Nikolić predsednik grupacije drumskog prevoza Privredne komore srbije.
Apsurd je da posla ima, izvoz raste, potreba za prevozom ima, kamioni sve više idu puni u inostranstvo, a nemaju šta da voze natrag pa su tako nekonkurentni.
Izlaz iz krize - hitne mere države
Prevoznici kažu da ako država ne bude nešto značajno preduzela, ostaćemo bez transporta koji će preuzeti stranci, a i naši će početi da registruju firme u inostranstvu gde je povoljnije.
"Što bi plaćao 10.000 evra na vozilo ako mogu da dobijem 10.000 evra kad uvezem vozilo. Nije mi problem da imam firmu u Hrvatskoj, to se može tehnički organizovati. Ja ću imati korist, država ogromnu štetu", kaže Dejan Tomašević iz "MB Transa".
Izlaz iz ove krize prevoznici vide samo u hitnim merama države od koje očekuju garancije za zaduživanje u komercijalnim bankama.
"Mi smo imali predlog da država za nas da garanciju u visini carine koju nam je naplatila. Ništa mi ne tražimo, samo ono što smo platili. Trebalo bi da nam država barem da garanciju za novac koji je uzela", kaže Miroslav Nikolić iz koncerna "Srboeksport".
Udruženje prevoznika pohvalilo je rad Ministartstva za infrastrukturu jer je uvelo red u izdavanje dozvola za linijski prevoz i smanjilo mogućnost da se sa njima trguje. Prevoznici kažu da je najveća posledica krize u njihovom poslu i dalje loša naplata usluga.
