Izvor: Blic, 25.Jan.2009, 01:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kadilak koji radi i kada se
Zamislite da imate automobil u koji ne morate da sipate gorivo i koji radi čak i kada se pokvari! Kadilak WTF, najnoviji prototip ove poznate firme to može. On ima čak 24 točka, rezervne delove koji se pokreću automatski kad se standardni pokvare, a iz „Kadilaka" obećavaju i sto godina besplatnog održavanja.
Kadilak WTF je napravljen od visokokvalitetnih materijala, izuzetno otpornih i izdržljivih, čiji vek trajanja prevazilazi obične automobile. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << Umesto goriva on koristi torijum, radioaktivni metal koji se sa uranijumom koristio kao pogonsko gorivo u nuklearnim reaktorima.
– Ljudi ne treba da se plaše nuklearnog goriva jer je ovaj auto potpuno bezbedan i energetski efikasan – tvrdi Loren Kulesus, dizajner ovog prototipa.
Reaktor sa torijumom, koji predstavlja glavni izvor energije, smešten je u zadnji deo vozila, a njime se napaja i centralni upravljački sistem. U auto su ugrađeni rezervni delovi za sve neophodne delove ili mehanizme, tako da nakon kvara možete bezbedno nastaviti s vožnjom, jer se rezervni delovi sami nameštaju. Takođe, svaki od četiri točka ovog kadilaka je sastavljen od šest paralelnih točkova koji imaju svoje unutrašnje indukcijske motore. Tako ovaj auto u stvari ima 24 točka, a svaki od njih sopstveni motor koji ga pokreće.
– Jedina obaveza koju ćete imati oko točkova jeste da ih na svakih pet godine proverite kod naših servisera. Pri tom vam neće biti potrebno da kupujete dodatni materijal za njih – tvrdi Kulesus.
Šasija novog kadilaka je fleksibilna poput ljudskog mišića kako bi se olakšalo upravljanje vozilom. Ugao pod kojim točkovi naležu na put automatski se podešava u skladu s kretanjem vozila, da bi se maksimalno iskoristila energija kojom se vozilo pokreće.
Pri dizajnu se najviše vodilo računa o bezbednosti, pa je reaktor napravljen tako da ima višestruke sigurnosne uređaje sa otvorima, kako bi se sprečilo da dođe do kritičnih situacija. Takođe, i spoljni omotač reaktora je dizajniran da podnese sve namerne ili slučajne udarce.
– Višak energije koji proizvodi torijumski reaktor može se upotrebiti za snabdevanje električnom energijom domaćinstava ili za punjenje drugih električnih uređaja – smatra Kulesus.
Ipak, sa serijskom proizvodnjom ovog automobila počeće se nakon daljeg usavršavanja prototipa.
Šta je torijum
Torijum je hemijski element koji spada u grupu aktinoida. Ovaj metal visokog sjaja ima srebrnastobelu boju, a ime je dobio po nordijskom bogu Toru. Neznatno je radioaktivan i zajedno sa uranijumom se koristi kao primarno gorivo u nuklearnim reaktorima. Otkrio ga je 1828. godine švedski hemičar Bercelijus. U prirodi se može naći u Zemljinoj kori. Kada se izloži kiseoniku iz vazduha, postepeno tamni. Polimorfan je, postoji u dve modifikacije i rastvorljiv je u većini koncentrovanih kiselina, dok se u solima i fosfornoj kiselini vrlo sporo rastvara.
