Izvor: Kurir, 10.Maj.2008, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KORUPCIJA!
Posle potpisivanja ugovora s konzorcijumom za gradnju mosta Žirafa sa austrijskom firmom „Por“ na čelu, usledile su prijave zbog zloupotrebe službenog položaja protiv nadležnih iz Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda
Protiv nadležnih u Direkciji za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, koji su sklopili ugovor za izgradnju mosta na Adi Ciganliji s građevinskim firmama „Por“, SCT i DSD, podneta je krivična prijava zbog sumnje da su unapred, >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << uz pomoć podstrekača, izvođače radova obavestili o ukupnim novčanim sredstvima koje Beograd može da izdvoji za izgradnju, zbog čega je ovaj konzorcijum istakao najvišu ponudu.
- Protiv službenih i odgovornih lica i podstrekača podneta je krivična prijava, a Trgovinskom sudu u Beogradu podneta je tužba s predlogom za donošenje privremene mere protiv Direkcije, kao naručioca, i konzorcijuma „Por“, SCT i DSD radi utvrđivanja ništavnosti odluke o dodeli izvođenja radova, jer je naručilac sproveo postupak protivno Zakonu o javnim nabavkama. Tako je u ovom slučaju postupak za dodelu radova urađen prema EBRD, koji kreditira izgradnju mosta, iako je Komisija za zaštitu prava naknadno odlučila da je tender trebalo sprovesti po navedenom zakonu - objasnio je podnosilac krivične prijave advokat Milan Vuković, koji u ovom postupku zastupa firmu „Konstruktor-inženjering d.d.“ iz Splita, čija je ponuda odbijena jer navodno nisu ispunili uslove konkursa za izgradnju mosta na Adi.
- Zakon o javnim nabavkama ima za cilj da zaštiti poreske obveznike od neracionalnog trošenja budžetskih sredstava, odnosno novca tih istih građana. Upravo je gradnja Žirafe primer da je korupcija u sektoru javnih nabavki najveća, jer je reč o velikom novcu. Međutim, dosad nije pokrenut nijedan krivični postupak protiv učinilaca ovih dela, jer se na taj način dodatno finansiraju stranke na vlasti - zaključio je on na stručnoj tribini održanoj u Savezu inženjera.
Prema njegovim rečima, osim dogovora zaposlenih u Direkciji i izvođača, koji je prethodio sklapanju ugovora, Zakon o javnim nabavkama u ovom postupku izbegnut je po osnovu primene pravila banke koja daje kredit za izgradnju mosta, za šta nije bilo nikakvog pravnog osnova. Kako Vuković ističe, zbog posebnih okolnosti koje postoje, a koje će biti otkrivene daljom sveobuhvatnom istragom, predloženo je određivanje pritvora za osumnjičene zbog opasnosti da bi uticanjem na svedoke i saučesnike mogli da ometaju sudski postupak.
Međutim, posle brojnih zamerki, od kojih je najveći broj onih na račun neopravdano visoke cene mosta, za koji bi, prema najavama, Skupština grada mogla da izgradi tri jeftinija mosta, na tribini se od svih stranačkih kandidata za budućeg gradonačelnika Beograda pojavio samo Žarko Obradović, predstavnik koalicije SPS-PUPS.[ antrfile ]
ŽIRAFA ZA 400 MILIONA EVRA
Građevinski i ekonomski eksperti iz Srbije, koji su se u velikom broju okupili na tribini, najavili su da će izgradnja mosta na Adi s predviđenih 360 do 380 miliona evra skočiti na više od 400 miliona, jer je u prethodnom periodu pao međunarodni kreditni rejting zemlje. Osim toga, među više puta ponovljenim manama projektovanog mosta istaknuto je da je samo na površinu za koju će se držati sajle potrošeno više od sedam metara širine, što dodatno podiže cenu izgradnje po kilometru dužine. Većina prisutnih, među kojima su bili i profesor dr Mihajlo Mitrović, predsednik Akademije arhitekture Srbije, arhitekte Ljubivoje Kostić i Slobodan Otović, ponovili su da je za tako visoku cenu gradnje mnogo bolje da Beograd dobije tri jeftinija mosta, koja bi rešila veliki deo saobraćajnih problema.
Tako je Kostić dao primer mosta preko Dunava kod Beške, koji je približno iste kvadrature, a s težom vodenom preprekom, čija je izgradnja ugovorena za 38 miliona evra, što je tri puta manje od početne, ugovorene cene mosta na Adi. Na kraju, Akademija arhitekata namerava da uputi pismo budućem gradonačelniku da se još jednom preispita odluka o izgradnji mosta preko Ade Ciganlije.
NEOBAVEŠTENI?!
Nenad Bajić iz Direkcije za izgradnju i građevinsko zemljište Beograda naveo je za Kurir da im nikakva krivična prijava nije stigla i da, u skladu s tim, nisu ni upoznati s njenim sadržajem. Kad je novinar Kurira pokušao da objasni o čemu je reč u prijavi, Bajić je ponovio da je kompletan postupak u vezi s dodelom posla za izgradnju mosta sproveden u skladu sa zakonom, prema normama koje je propisao krediter ERDB, odbijajući da odgovori na pitanje da li je neko pre raspisivanja konkursa kontaktirao s nadležnima iz konzorcijuma kojem je dodeljen posao.
Kako je ranije naveo advokat Milan Vuković, osnov za podnošenje krivične tužbe i jeste u tome što su primenjeni uslovi ERDB, a ne Zakona o javnim nabavkama, jer se konkursni uslovi kreditera prihvataju samo kad je izgradnja objekta zaključena međunarodnim sporazumom, ili ako je predviđena zajednička eksploatacija, što nikako nije slučaj sa mostom na Adi.
