Izvor: Kurir, 15.Sep.2014, 14:03 (ažurirano 02.Apr.2020.)
KIKINDA: Pauk više neće biti bauk
Poslali smo zahtev za preliminarni raskid ugovora sa firmom “Metroparking sever”, potvrdio Pavle Markov, predsednik opštine Kikinda
KIKINDA - Pred raspletom je problem koji godinama unazad tišti značajan broj motorizovanih građana opštine Kikinda.
Sa besomučnim kažnjavanjima na skoro svakom mestu i po svaku cenu, naročito su bili suočeni vozači iz drugih gradova Srbije i inostranstva.
Vremešni “pauk” za mnoge od njih je bio bauk, jer su morali >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << da plaćaju masne kazne. Ogorčeni, kažu, despotskim ponašanjem firme “Metroparking sever”, Kikinđani su se samoorganizovali, na Fejsbuku osnovali svoju grupu, i pokrenuli potpisivanje peticije.
Lokalno Udruženje potrošača predalo je proteklog meseca opštini Kikinda peticiju koju je potpisalo oko 7.500 građana i građanki. Oni su zatražili raskid ugovora sa firmom "Metroparking sever”. Da će njihova višegodinja inicijativa, najverovatnije, uroditi plodom, potvrdio je Pavle Markov, predsednik opštine:
-Uvažavajući u peticiji izneto nedvosmislen stav naših građana o radu i ponašanju ove firme, poslali smo zahtev za preliminarni raskid ugovora sa “Metroparking severom”. Dogovoreno je da tokom ovog meseca, u direktnim pregovorima sa predstavnicima te firme, to pitanje stavimo na dnevni red. Opšte je poznato da je bilo dosta propusta u njihovom radu - izričit je Markov.
Aleksandra Koraća, lidera kikindskog Udruženja potrošača, raduje što peticija neće ostati mrtvo slovo na papiru. On je pre nekoliko godina u dobijenom sudskom sporu dokazao da mu je „pauk” nezakonito odneo automobil samo zato što je imao BH tablice:
- Preduzeće „Metroparking sever”, zloupotrebilo je odredbe Zakona o saobraćaju, tako što su nakon isteka dozvoljenog vremena za parkiranje na automobile stavljali „lisice“, a onda za tu uslugu naplaćivali kazne koje su bile pet do deset puta veće od cene doplatne karte. A da ne pominjem da su parking mesta nepropisno označena, zimi se ne čiste, slabo su vidljiva i nisu numerisana. Vozila se ne mogu preuzeti svih 24 sata kao što stoji u Pravilniku, kontrolori nemaju propisnu uniformu, ne postoji depo za napuštena i havarisana vozila…
Očigledno je da smo umesto regulisanog sistema parkiranja, dobili samo kazne i naplate - kategoričan je Korać.
(S.U.)
