Izvor: Radio Televizija Vojvodine, 17.Jan.2012, 17:26   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Još pet žrtava brodoloma "Konkordije"

RIM, ĐILJO, GROSETO -

Ronioci su danas našli još pet tela žrtava brodoloma luskuznog italijanskog broda za krstarenja "Konkordija" koji se u petak nasukao kod ostrva Điljo (Giglio), u Tirenskom moru.

Time je, saopštila je Obalska straža, broj žrtava nesreće porastao na 11.

Tela su nađena u potopljenom delu trupa.

Kontrolisane eksplozije

U potrazi za 29 nestalih putnika i članova posade turističkog broda "Kosta Konkordija", >> Pročitaj celu vest na sajtu Radio Televizija Vojvodine << koji se nasukao u blizini obala Toskane, spasilačke ekipe su danas upotrebile kontrolisane eksplozije, kako bi prokrčile put kroz olupinu broda.

Jutros su izvedene dve eksplozije kako bi vatrogasci i ronioci mogli da uđu u delove broda koje do sada nisu uspeli da pretraže.

Italijanski ministar ekologije Korado Klini je izjavio da će proglasiti vanredno stanje, zbog rizika da gorivo iz broda procuri u nacionalni park na toskanskom arhipelagu.

Više od 70 putnika podneće zajedničku tužbu

Više od 70 putnika luksuznog turističkog broda "Kosta Konkordija", koji se u petak uveče nasukao u blizini obala Toskane, podneće zajedničku tužbu protiv vlasnika broda - kompanije "Kosta kročere", saopštila je danas asocijacija za zaštitu potrošača "Kodakons".

"Više od 70 putnika pridružilo se zajedničkoj akciji podnošenja tužbe, koju je inicirala naša asocijacija", naveo je direktor "Kodakonsa" Karlo Rijenci u saopštenju koje prenosi AFP.

Kao nestali se vode ukupno četiri člana posade i 25 putnika.

U nesreći je nastradalo sedmoro ljudi, povređeno 67 ljudi, a na brodu se nalazilo četvoro državljana Srbije - troje putnika i jedan član posade - i svi su dobro.

U međuvremenu, italijanske službe za vanredne situacije su demantovale pisanje italijanskog lista "Stampa" da je u olupini broda pronađeno sedmo telo.

U nesreći je povređeno 67 ljudi, a na brodu se nalazilo četvoro državljana Srbije - troje putnika i jedan član posade - i svi su dobro.

U trenutku nesreće na luksuznom turističkom brodu nalazilo se 3.200 putnika i 1.023 člana posade od kojih je većina evakuisana čamcima za spasavanje, helikopterima i drugim brodovima koji su se zatekli u tom području.

Kruzer "Kosta Konkordija" nasukao se u petak uveče kod nedaleko od ostrva Điljo u Toskani.

Italijanske vlasti su uhapsile kapetana broda, a kompanija "Kosta kroćere", koja je vlasnik luksuznog turističkog broda, saopštila je da je on napravio "greške u proceni" i da nije poštovao proceduru o evakuaciji putnika i posade.

Prenoseći transkript telefonskog razgovora snimljenog na jednoj od "crnih kutija", Agencija Frans pres je javila da kapetan koji je po brodolomu napustio brod, Frančesko Sketino, nije poslušao naređenje lučkih vlasti da se vrati na brod i nadgleda spasilačku operaciju.

Pogledajte amaterski snimak nastao na nasukanoj "Konkordiji":



Tajne koje krije olupina "Konkordije"

Iza brodoloma "Kosta Konkordija" kriju se mnoge tajne, piše danas italijanska štampa, navodeći da to potvrđuju i reči glavnog tužioca toskanske provincije Groseto.

"Mi osim uloge kapetana broda razmatramo i eventualnu odgovornost čitavog komandnog lanca", kaže glavni tužilac Groseta Frančesko Veruzio što je, kako ocenjuju italijanski listovi, sasvim jasna poruka.

U štampi se postavlja čitav niz pitanja na koja navode okolnosti pod kojima se dogodila ova tragedija.

Ko je zaista odgovoran za katastrofalne odluke donete te kobne noći? Isključivo kapetan Frančesko Sketino? Šta se događalo na komandnom mostu između 21:42 (kada je brod udario u stenu kod ostrva Điljo) i 22:58 kada je naređena evakuacija sa broda?

Kakve je informacije tada imala kompanija "Kosta kročere" koja je vlasnik "Konkordije" i koja je bila njena uloga u nesreći? Zašto se toliko kasnilo sa najočiglednijim i najrazumnijim naređenjem - naređenjem da se izvrši evakuacija? Zašto je doneta odluka o tako naglom "skretanju" u pravcu ostrva Điljo?

U poslednja 24 časa ispitano je desetak ključnih svedoka koji su ispričali da je tokom 60 minuta kada se odlučivalo o sudbini "Konkordije" i 4.200 putnika i posade, kapetan sve vreme razgovarao mobilnim telefonom.

Članovi posade su tako rekli da su ga mnogo puta pitali šta da rade, ali da im on nije odgovarao, već je uporno obavljao telefonske pozive, od kojih su najmanje tri bila upućena Robertu Ferariniju, direktoru za pomorske operacije koji je bio zadužen za kontrolu "Konkordijine" flote.

Nije, međutim, poznato šta je Ferarini rekao kapetanu. Da li je možda naredio evakuaciju broda? Ili alarmiranje obalske straže? I ako jeste zašto je Sketino zanemario naredbu, budući da je naredba za evakuaciju izdata tek u 22:58 na insistiranje obalske straže? Ali ako je Sketino postupio po svom nahođenju zašto je kompanija "Kosta kročere" 14. januara ujutro branila njegovo ponašanje?

Ferarini nije jedini sa kojim je Sketino razgovarao te noći dok se odvijala drama, ali svi se nadaju da će u istrazi biti rasvetljene sve tajne i pronađeni odgovori na brojna pitanja koja se sada postavljaju.

U međuvremenu, pred sudom u Grosetu počelo je saslušanje kapetana Sketina, pod optužbom za višestruko ubistvo, brodolom i napuštanje broda.

On je juče svom advokatu rekao da je spreman da odgovori na sva pitanja koje će mu sudija postaviti, dok tužilaštvo najavljuje da Sketinu preti kazna od 15 godina zatvora.

Svi putnici biće obeštećeni

Putnici koji su doživeli brodolom na luksuznom brodu "Kosta Konkordija" dobiće nadoknadu za izgubljene stvari i troškove, a tačan iznos obeštećenja biće poznat u narednim danima, izjavila je danas Tatjana Cojić iz agencije "Kruz klub", koja je zastupnik italijanske brodske kompanije.

Cojić je u izjavi Tanjugu rekla da će obeštećenje u Srbiji dobiti bračni par Maja i Ljubomir Vujović, koji su u vreme nesreće kao putnici bili na brodu.

Kompanija "Kosta kroćere", vlasnik luksuznog kruzera, kako je istakla Cojić, saopštila je da će putnicima biti nadoknađeni troškovi lečenja, krstarenja i prevoza od luke do kuće.

"Kompanija će obeštetiti putnike za izgubljene stvari, biće im stornirano sve što su na brodu plaćali putem kreditnih kartica i biće im nadoknađen keš depozit koji su uplaćivali na kosta karticu, kojom se plaćalo na brodu", rekla je Cojić.

Ona nije mogla da komentariše da li će i u kolikom iznosu obeštećenje dobiti član posade, srpska državljanka Sara Janjić.

"Pretpostavljam da kompanija ima drugačije osiguranje za zaposlene i da će i ona biti obeštećena", kazala je Cojić.

Predstavnici "Koste Konkordije" su ranije najavljivali da će putnici biti obeštećeni, ne samo zbog nestanka stvari, već i zbog straha.

Brod "Kosta Konkordija" se u noći između petka i subote nasukao na peščani sprud nekoliko stotina metara od obale na zapadu Italije, u blizini obala Toskane, a danas je pronađena sedma žrtva brodoloma.

Zvaničnici italijanske Agencije za zaštitu civila potvrdili su da se među 29 osoba nestalih u brodolomu nalazi 14 Nemaca, šestoro Italijana, četvoro Francuza i dvoje Amerikanaca.

Među nestalima su i po jedan državljanin Indije, Perua i Mađarske.

Kao nestali se vode ukupno četiri člana posade i 25 putnika.

Ekološka katastrofa preti iz rezervoara "Kosta Konkordije"

Spasilačke ekipe pokušavaju da stabilizuju brod "Kosta Konkordija" kako ne bi došlo do izlivanja nafte iz plovećeg hotela, koji se nasukao u petak uveče kraj ostrva Điljo u Toskani.

"Ovo je brod za krstarenja, nije tanker, ali čak i količina goriva koja se nalazi na Konkordiji dovoljna je da ugrozi ovako malo mesto kao što je ostrvo Điljo", rekao je Luka Kari, portparol vatrogasaca koji učestvuju u akciji spasavanja na brodu.

Holandska firma "Smit" koja je angažovana na saniranju štete na "Kosta Konkordiji" tvrdi da je potrebno između dve i četiri nedelje da svo gorivo bude uklonjeno iz prevrnutog broda.

U firmi naglašavaju da prvo treba da se okonča potraga za 29 nestalih putnika, a potom da se počne sa operacijom ispumpavanaja više od 135.000 litara goriva koliko se nalazi u rezervoaru broda.

Zvaničnici u Italiji planiraju da se operacija ispumpavanja goriva i spasavanja odvijaju u isto vreme zbog straha od ekološkog incidenta, jer je ostrvo Điljo zaštićeno utočište za delfine, pliskavice i kitove.

Nastavak na Radio Televizija Vojvodine...