Izvor: Politika, 11.Apr.2013, 23:11   (ažurirano 02.Apr.2020.)

„Jat” očekuje strateškog partnera

Delegacija „Etihada” dolazi u ponedeljak, raspisan dobrovoljni program za odlazak viška zaposlenih, a stižu i novi avioni na lizing

Delegacija avio-kompanije „Etihad” iz Ujedinjenih Arapskih Emirata dolazi u ponedeljak u Beograd i tada će se sastati sa poslovodstvom „Jata”, našeg avio-prevoznika. Očekuju se razgovori o strateškom partnerstvu ove dve avio-kompanije, kao i o izgradnji kargo centra u Surčinu, a prema ranijim informacijama, u planu je da „Etihad” >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << upravlja „Jatom” pet godina, kao i da će postojati mogućnost da se to produži na još toliko.

Kako je Mlađan Dinkić, ministar finansija i privrede, najavio prilikom nedavne posete Ujedinjenim Arapskim Emiratima, sa „Etihadom” bi u ponedeljak trebalo da bude potpisan i memorandum o razumevanju. „Etihad” bi trebalo da obnovi flotu „Jat ervejza” i da iskoristi neke linije „Jata” za evropske destinacije.

Istovremeno, u „Jatu” je raspisan program za dobrovoljni odlazak iz kompanije, koji predviđa 6,5 miliona evra za oko 400 zaposlenih.

Međutim, kako prenosi Tanjug, u saopštenju Sindikata komercijalnih i ekonomsko-pravnih radnika domaćeg avio-prevoznika, navodi se da će samo manji broj radnika dobiti 300 evra po godini staža, a većina manje od toga. Zato je, kako kažu, Sindikalna organizacija komercijalnih i ekonomsko-pravnih radnika „Jata” predložila generalnom direktoru i Vladi Srbije da se visina otpremnine kreće između 450 i 500 evra po godini staža.

– Umesto mogućnosti za pregovore oko visine otpremnine ponuđeno je zapravo zakonsko rešenje u slučaju proglašavanja viška zaposlenih, što nije stimulativno za one koji žele dobrovoljno da odu iz kompanije – stoji u saopštenju sindikata.

Kako prenose mediji, radna grupa za „Jat” izabrala je i najpovoljnije ponude za kupovinu na lizing četiri „Erbasova” aviona, koji bi za nekoliko meseci trebalo da budu u floti „Jata”, odnosno pre početka turističke sezone. U nabavci ovih aviona, takođe bi trebalo da pomogne „Etihad”.

Prema ranijim najavama Dinkića, komercijalna saradnja „Jata” i „Etihada” trebalo bi da podrazumeva i uvođenje svakodnevnih letova na liniji Beograd – Abu Dabi, kao i otvaranje linije u saradnji sa „Er Berlin” (koja je delom u vlasništvu „Etihada”) na relaciji Beograd–Berlin–Čikago i još tri destinacije za Sjedinjene Američke Države. Šta bi još konkretno trebalo da podrazumeva strateško partnerstvo sa „Etihadom”, Dinkić je nedavno objasnio u Abu Dabiju.

– Partnerstvo podrazumeva i kompletnu modernizaciju „Jatove” flote, odnosno nabavku novih aviona, na osnovu čega bi „Etihad” mogao da preuzme 49 odsto vlasništva u „Jatu” i zaključi dugoročni ugovor o upravljanju kompanijom. To bi obezbedilo da „Jat” postane deo alijanse „Etihada” i omogućilo profitabilno poslovanje naše nacionalne avio-kompanije u budućnosti – najavio je Dinkić.

 „Etihad” je kompanija koja ima flotu od 72 aviona i prošle godine je ostvarila prihod od 4,8 milijardi dolara. Poseduje manjinsko vlasništvo i pravo upravljanja u nemačkom „Er Berlinu”, irskom „Er Lingusu”, u kompaniji „Virdžin Australija” i „Er Sejšeli”.

Ukoliko se ove najave obistine, „Jat” bi konačno mogao da dobije strateškog partnera, da počne da izlazi iz višegodišnje krize i da prestane da pravi gubitke.

S. Despotović

objavljeno: 12.04.2013.
Pogledaj vesti o: Mlađan Dinkić

Nastavak na Politika...