Izvor: Blic, 05.Okt.2011, 03:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ispravljive sitnice
Da moja zapažanja i predlozi u ovoj rubrici nemaju efekta, ne bih više ni pisao ovo što u današnjoj kolumni sledi. Naravno, najlakše je stavljati primedbe, zakerati ili čak biti u pravu, a najteže je to sprovesti. Međutim, danas u našem gradu deluju ljudi koji ne drže ruke u džepovima, nego sprovode što mogu, što dođe na red i sa čim se slože.
Možda je najteže sprovesti i najskuplje što ću izneti. Naši trotoari i druge urbane površine, sada tu i tamo popločane >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << čak luksuznim pločama, puni su razbijenih ploča i ivičnjaka. Iako nije primereno uvek se meriti sa najrazvijenijim i
najnaprednijim, moram istaći kao ideal, to jest da je to mogućno, da u Nemačkoj i u Japanu nema ni traga od razbijenih ivičnjaka, ploča ili, da dodam, ni rupčaga po parkovima i razorenih žardinjera sa korovom i opušcima umesto cveća.
Nisam imao priliku da dođem do nekih odgovornih gradskih struktura u inostranim gradovima. Da jesam, pitao bih kako je to postignuto.
Međutim, ne treba mnogo pameti i logike te konstatovati da tamo sigurno postoji službe koje se time bave. A bave se tako što imaju budžet za to. Imaju rezervne ploče, ukoliko su tipizirane. Utoliko pre i više ako su uvezene iz inostranstva, jer nemogućno je poručivati rezervne elemente naknadno u manjim količinama.
Ukoliko putujete po gradovima sveta, obratite pažnju na ovo što pišem. Siguran sam da se stepen civilizovanosti može oceniti koliko ima ovih razrovanih i razbijenih detalja po ulicama i trgovima. To, naravno, zavisi i od građana. Siguran sam da u Nemačkoj i Japanu (dodajem ovde i Švajcarsku) sami građani paze da ne razore trotoar i druge elemente mikrourbanizma.
Radnici kad nešto moraju teškim vozilima da prevoze preko trotoara, rade to pažljivo. Tu stvar počinje, a održava se do stvaranja navike mandatnim kaznama i na kraju službom koja se time bavi uz odgovarajući budžet. Logično, zar ne! A možda sve to kod nas već postoji. Ali nešto ne primećujemo.
