Izvor: Blic, 13.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Iseliti prugu iz centra grada
Stanovnici Palilule, jednog od najstarijih naselja u Nišu, traže da se izmesti pruga iz tog dela grada jer vozovi preko dana, a naročito noću, prave nesnosnu buku. U srcu naselja, koje je danas praktično u centru grada, na Palilulskoj rampi, sa prugom Niš -Dimitrovgrad ukršta se čak pet ulica! Saobraćajne gužve su neizbežne, ali je zbog buke koju prave vozovi u okolnim kućama i zgradama život postao gotovo neizdržljiv.
Porodicama koje imaju prinove ovakvo okruženje posebno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << teško pada. Ivan Spasić, koji sa porodicom stanuje u zgradi iznad pruge, a pre dva meseca su dobili bebu, kaže da dobro zapamti svaki prolazak voza.
-Kad voz zapišti, sve nas istera iz pameti. Dete smo premestili u susednu sobu koja ne gleda na prugu, ali to malo pomaže. Problem je posebno izražen noću jer se u tišini voz mnogo više čuje - kaže Spasić.
Srboljub Milenković, stari Palilulac koji pet decenija živi na dvadesetak metara od pruge, svedoči da su najbučniji teretnjaci.
- Ovuda prolaze mahom teretni vozovi koji prave veću buku nego putnički. Mi stariji smo već oguglali na buku, ali ni nama nije svejedno kada noću na 20 minuta ili pola sata prolaze vozovi. Ovde u okolini ima više hiljada ljudi kojima smeta pruga usred grada i kojima je buke preko glave. Rampa se ponekad zaglavi, pa se ne spusti pred nailazak voza, što je dodatna opasnost za pešake. Dugo su nam obvećavali da će izmestiti prugu, ali za sada ništa - kaže Milenković.
Rade Savić ističe da je raskrsnica sa pet ulica, semaforom, prugom i pružnim prelazom živi dokaz kako je Niš nekada neplanski građen.
-U špicu je ovde žestok saobraćaj, a kad naiđe voz, onda je tek pravi haos - tvrdi ovaj stari Nišlija.
U kraju ima i onih koji bi da smanje broj teretnjaka što tuda prolaze, ali ne bi da sele prugu. Slavko Sarić napominje da je sa stanice kod Palilulske rampe nekada polazilo na posao preko 20.000 radnika „Elektronske industrije" i drugih fabrika koje se nalaze na relaciji prema Pirotu.
- Taj što je gradio ovde prugu nije to radio bez razloga. Komunikacija nekoliko hiljada domova na relaciji prema Niškoj Banji, zavisi od pruge. Zato bi sada najpametnije bilo da se napravi zaobilaznoica i da teretnjaci prolaze okolo, a da se na ovoj postojećoj pruzi doda još jedna šina i da preko dana tuda idu tramvaji prema Niškoj Banji. To je potreba ovog dela Niša, a tramvaj bi bio i svojevrsna atrakcija - kaže Sarić.
Nema para za selidbu pruge
Niš je jedan od retkih gradova u Srbiji u kojem pruga prolazi kroz centralna gradska naselja. Milanko Šarančić, direktor „Železnica Srbije" je nedavno obeshrabrio stanovnike Palilule, Crvenog krsta i drugih delova Niša jer je rekao „da sredstva za iseljenje pruge u Nišu nisu planirana budžetom".
