Izvor: Blic, 02.Mar.2010, 13:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Investicija po meri ekologije
Kao nekog ko ima veoma ozbiljnu obavezu da u ovom trenutku vodi "Comico Oil" d.o.o. Beograd, u najmanju ruku zbunjuje kritizersko i indolentno raspoloženje dela javnosti u Smederevu u čijoj Industrijskoj zoni nameravamo da izgradimo rafineriju nafte kapaciteta prerade 100.000 barela dnevno.
Kao filijala Konzorcijuma "Comico overseas" javili smo se kao jedini ponuđači na oglas za zakup zemljišta na kojem bi u roku od 36 meseci izgradili postrojenje koje bi zaposlilo direktno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << najmanje 500 ljudi, indirektno preko 3.000, u izgradnji 2.200. Ovo su brojevi koje omogućavaju kompanije koje čine Konzorcijum, brojevi koji su se mogli čitati u našoj štampi samo u vreme šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog veka. Finansijske detalje ponude Smederevo, verujemo, dobro zna. Brojevi govore o značaju poduhvata, a o njima Milutin Ignjatović, generalni direktor Saobraćajnog Instituta "CIP", kaže: "Ovo je u poslednjih trideset i više godina najveća investicija u državi. Uz nju ide i luka sa četiri barže na vezu, šest km nove pruge, novi dalekovod i trafo, krak naftovoda od 15 km, izgradnja nove lokacijske i rekonstrukcija postojeće regionalne putne mreže. CIP je kao najveća projektantska kuća jugoistočne Evrope ušao u ovaj projekat sa 500 inženjera, angažovao je "Srbija Vode", Institut "Jaroslav Černi", IHTM-CTI. Uključili smo i imena kao što su: profesori Petar Anagnosti, Petar Lokin, Duško Sunarić. A ako neko govori o opasnosti od zagađenja, neka zna i da CIP ne bi ušao u posao da nije dobio sertifikovana uverenja proizvođača tehnologije, koja je poslednja reč u ovoj oblasti u svetu."
"Comico Oil" može i želi samo da urbanom, vinogradarskom, poljoprivrednom Smederevu preporuči proveru stanja u nekim gradove Evrope koji imaju rafinerije u svom bliskom okruženju. Reč je o sledećim centrima: Venecija, Porto, Solun, Bratislava, La Korunja, Beč, Roterdam, Keln (dve rafinerije), Antverpen (čak četiri rafinerije!). Da li se u njima i njihovoj okolini razvija poljoprivreda, prehrambena industrija, uzgajanje svetskih sorti grožđa, celogodišnji turizam? Neka pozovu nekog svog iz ovih ili nekih drugih gradova koja imaju rafinerijska postrojenja. Bazna industrija o kojoj smo svi nekada učili da predstavlja suštinu svake ekonomije, je važna za ovu zemlju jer bez nje dospeva u podređeni položaj zato što onda zavisi od prilika na tržištu, velikih liferanata. Znaju to u državama i gradovima gde već postoje ekološki potpuno prihvatljive rafinerije.
"Comico Oil" će najveći deo svoji proizvoda (evro 5, evro 6.., benzin 100 oktana, kerozin i TNG) izvoziti, i to pre svega na tržište današnje Evropske unije. Slažemo se da ona ima strožije kriterijume u oblasti ekologije, politici smanjenja emisije gasova u atmosferu, oblasti socijalne i zdravstvene zaštite od nas u Srbiji. Bogatiji zahtevaju bolje za sebe, ništa čudno. Svi znaju da EU zahteva da hrana, ma odakle dolazila, bude uzgajana i pripremljena na zdrav način od početka do kraja. Isto tako, ništa slabije ne zahtevaju i da tako važna stvar kao što je ono što sipaju u svoje rezervoare bude ispravno pripremljena od početka do kraja. O ovome su nedavno građanima Smedereva govorili i prof. dr Đuro Koruga i prof. dr Milan Rakočević. Svetske kompanije koje stoje iza "Comico Oil" i posluju u EU i SAD već decenijama znaju i da je visok zdravstveni i socijalni kvalitet života osnov uspeha svakog biznisa. Naročito u energetskom sektoru, za koji se opravdano kaže da je najznačajnjii na svetu. Znaju jer su takvi zakoni, standardi i propisi i energetske i ekološke politike, koji znače dnevna izdvajanja za njihovo poštovanje. Znaju i jer će zaposleni u budućoj "Rafineriji nafte Smederevo" jesti istu hranu, piti istu vodu, disati isti vazduh kao i svi drugi ljudi Smedereva i okoline. Zbog toga smo i stavili u svoju ponudu kao zakonsku, ugovornu obavezu da ćemo o svom trošku prilagoditi dizel motore u 70 vozila smederevskog javnog i komunalnog transporta kako bi koristili TNG. Kao i da će svih 12 kotlarnica u gradu umesto mazuta zahvaljujući nama, moći da pređe na prirodni gas. Analize pokazuju da konverzija dizela na TNG daje uštedu troškova od preko 25 odsto, emisija CO2 se smanjuje preko 10 odsto, dok konverzija mazuta na TNG redukuje emisiju CO2 od 670 jedinica na nulu!
Kao osoba koja u svakom trenutku u Srbiji treba da govori o mogućnostima koje buduća "Rafinerija nafte Smederevo" predstavlja, želim da uputim pažnju čitalaca "Blica" i na pozitivni domino efekat koji će se dogoditi izgradnjom ovog postrojenja koje će imati regionalni značaj. Posle nas, došli bi i drugi! Postoji najava izgradnje fabrike bioetanola jer će veliko deo njihove produkcije Rafinerija otkupljivati. Gde sada ide biomasa koju oni koriste pitajmo seljaka iz čitavog Podunavskog okruga, a i šire? Takođe, uređenjem pristupnih komunikacija, izgradnjom energetske i informatičke mreže, čitava Industrijska zona površine 600 hektara moći će zaista da se tako i kategorizuje i ponudi i drugima. Da ne bude zabune, mi sada pričamo o zemljištu koje ima jake podzemne vode na dubini od tri metra, bez priobalne zaštite i bez ikakvog stepena uređenja.
Hoće li se biti rafinerije? Mi smo spremni, država Srbija je na sebe preuzela izradu prostornog plana posebne namene, čime je, verujemo, ukazala na značaj jedne ovakve bazične investicije. U uslovima i daljeg delovanja krize i zastoja u svetu investicija i finansiranja, a i sama po sebi, vest o rešavanju svih administrativnih procedura i određivanju datuma početka gradnje može biti samo dobra. Hoće li ostati zapisano da je u ovoj godini privreda Srbije dobila izuzetan podsticaj, da je državni, regionalni i gradski budžet obezbedio izuzetnog budućeg uplatioca doprinosa, carina, akciza, taksi, jednog od budućih prvih 10 u Srbiji? Ostaje pitanje koliko još vremena imaju i Srbija i Smederevo i "Comico Oil"? Što se nas tiče, "Comico Oil" zna da začuđenost, rezervisanost i indolentnost s početka ovog teksta trebaju da ustupe mesto inicijativi, predanosti i efikasnoj sigurnosti. Zakon biznisa je nemilosrdan, u njemu je vreme novac. Da li nam ističe vreme u Srbiji za ovu investiciju?
Piše Radomir Radivojević,
zamenik direktora "Comico Oil" d.o.o.
