Izvor: N1 televizija, 03.Maj.2017, 22:48 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Instruktori vožnje: Niže cene obuke su put u haos
Auto-škole su protiv ukidanja odluke o minimalnom iznosu plaćanja za obuku i strahuju od nerealnih ponuda nesavesnih škola, kao i od "dampinga".
Ukoliko bi se usvojio predlog izmena i dopuna novog Zakona o bezbednosti saobraćaja, koji se odnosi na određivanje najniže cene obuke za vozače, posledice po bezbednost saobraćaja bile bi katastrofalne, smatraju u udruženjima auto-škola Srbije.
Naime, po sadašnjem zakonu, najnižu cenu obuke određuje Vlada, ali bi >> Pročitaj celu vest na sajtu N1 televizija << po novom zakonu (koji je trebalo da se donese još početkom godine) ta odredba bila izbrisana.
„Nama su na sastanku u MUP rekli za tu mogućnost, a mi smo odmah izrazili svoje negodovanje i to ne zbog toga što smo protiv pojeftinjenja obuke, već što bismo došli u situaciju od pre donošenja odluke o najnižoj ceni“, kaže predsednik Udruženja auto-škola Beograda Milan Todorović.
Opet bi neke nesavesne auto-škole nudile nerealno nisku cenu za sticanje dozvole, tako što bi "štedele" na obaveznom broju časova i praktične i teoretske nastave, ponovo bismo dobijali mlade vozače opasne i po sebe i druge, tvrde u udruženju auto-škola.
Todorović kaže da je sadašnja cena obuke realna, jer za teoretski čas polaznik plaća 300, a za čas praktične obuke 1.000 dinara.
Udruženja auto-škola Beograda i Srbije, ipak, smatraju da ima načina da polaganje vozačkog ispita bude jeftinije.
„Nama država ne daje olakšice kada kupujemo vozila, iako su nam to sredstava za rad. Plaćamo PDV i na rezervne delove. Mogli bi da nam, kao i taksistima na primer, daju olakšice prilikom kupovine goriva. To bi smanjilo cenu obuke, ali sasvim sigurno ne bi uticalo na kvalitet“, kaže Todorović.
U slučaju promene propisa, postoji i mogućnost da velike auto-škole namerno snize cenu obuke i sa "damping" cenama unište konkurenciju, smatraju u većini auto-škola. To bi uslovilo dalje smanjenje broja auto-škola, pogotovo u manjim sredinama, pa bi kandidati morali da za pojedine kategorije putuju i više od stotinak kilometara.
