Izvor: Blic, 02.Mar.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Imaćemo jeftiniju naftu
Imaćemo jeftiniju naftu
Izgradnja panevropskog naftovoda (Konstanca - Pančevo - Trst) sve je izvesnija. Projekat su, nakon prezentacije koja je u petak održana u Bukureštu, podržali predstavnici Italije, što bi trebalo da znači da će ga podržati i Evropska unija.
Pomoćnik ministra rudarstva i energetike Slobodan Sokolović najavio je da će sredinom aprila u Beogradu zasedati međudržavni komitet, nakon čega se očekuje odluka o osnivanju kompanije koja bi >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << u narednih nekoliko godina trebalo da počne njegovu izgradnju
Projektovana dužina panevropskog naftovoda je 1.360 kilometara, godišnje bi transportovao oko između 40 i 80 miliona tona nafte, a omogućio bi dopremanje sirove nafte iz Kaspijskog mora na evropsko tržište i predstavljao bi najkraći i najjeftiniji put transporta sirovine od Crnog mora do velikih evropskih rafinerija.
Sokolović tvrdi da je za izradu predinvesticione studije o izgradnji (od rumunske granice do Trsta) zainteresovana grupa italijanskih kompanija, koje su spremne da ulože nekoliko miliona evra, da bi studija bila završena pre davanja koncesija, dok je, prema njegovim rečima, za izgradnju potrebno između 1,4 i 1,8 milijardi evra, a trasa koja će prolaziti kroz Srbiju vredna je 200 miliona.
Kompanija 'Hil internešenel' završila je izradu tehničke i ekonomske studije opravdanosti izgradnje rumunskog dela ovog naftovoda, za čiju je realizaciju Rumunija 2003. godine dobila oko dva miliona evra kroz program EU 'Far'.
- Završena je studija koja ispituje tržište i po prvi put se vide ekonomski obrisi izgradnje ovog naftovoda, koji sem međuregionalnog ima i evropski značaj - kaže za 'Blic' Jelena Radun, član internacionalnog savetničkog borda za projekat Panevropskog naftovoda.
Panevropskim naftovodom Srbija bi uštedela na transportu, imala veću ponudu nafte, time dvadesetak odsto jeftiniju sirovinu, a lokalni podizvođači bi dobili posao, zaradili, zaposlili nove radnike i time punili republički budžet.
Na zasedanju u Beogradu biće razmotrena nova ruta naftovoda od Konstance do Trsta (kroz Pančevo, Novi Sad, Slavonski Brod i Sloveniju), koji bi se na svom kraju, u Trstu, priključio na transalpski pravac za Austriju i Nemačku, uz izdvajanje kraka za Veneciju i povezivanje sa italijanskim naftovodom.
Iako postoji mogućnost izgradnje naftovoda koji bi išao od bugarske luke Burgas do Aleksandropulusa u Grčkoj, stručnjaci smatraju da će ova neophodna trasa naftnog puta proći upravo kroz Srbiju. Sokolović naglašava da nema dilemu da će taj naftni pravac biti izgrađen jer predstavlja najkraći put do evropskog tržišta. Jovana S. Polić
