Izvor: Kurir, 04.Maj.2008, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
IZBORNO VOZANJE
Sporazum o razumevanju koji je potpisan sa italijanskim „Fijatom“ iskorišćen za Dinkićev politički marketing
BEOGRAD - Sporazum o razumevanju koji je ministar ekonomije Mlađan Dinkić potpisao sa italijanskom kompanijom „Fijat“ deo je političkog marketinga stranaka koje se nalaze na Tadićevoj listi, smatraju u sindikatu Radnički otpor iz Kragujevca.
- Proteklih godina krali su od države, sada bi da ukradu naše glasove - kaže Radiša Pavlović, lider >> Pročitaj celu vest na sajtu Kurir << ovog sindikata, i naglašava da radnici „Zastave“ sada više ništa ne veruju Borisu Tadiću.
Predsednik Srbije se, kako naglašava Pavlović, udružio ne samo sa Dinkićem već i sa jednim od „Zastavinih“ direktora Zoranom Radojevićem, čovekom protiv koga je okružno tužilaštvo podnelo krivičnu prijavu za zloupotrebu službenog položaja.
-
Za vas u Beogradu to je bio samo jedan od ljudi koji su stajali pored Tadića kada se slikao sa ovima iz „Fijatove“ delegacije, ali mi znamo da se protiv Zorana Radojevića vodi krivični postupak za protivzakonitu privatizaciju „Zastavine“ firme „Zastava lajf kju kar“ - izjavio je Pavlović za Kurir i dodao da se najbolji dokazi da Dinkić obmanjuje javnost mogu naći upravo na sajtu Ministarstva ekonomije i regionalnog razvoja.
- U tekstu na sajtu u jednoj rečenici piše da se radi o ulaganju Srbije i „Fijata“ u „Zastavu“, dok se u daljem delu teksta vidi da ni Srbija ni „Fijat“ neće ulagati u „Zastavu“, već da će osnovati novo preduzeće - pojašnjava Pavlović.
Ni bivši direktor Agencije za privatizaciju Branko Pavlović nije preterano oduševljen memorandumom.
- Nerealno je obećavati proizvodnju od 300.000 vozila - kaže on i ističe da je u susednoj Rumuniji „Reno“ takođe najavio povećanje proizvodnje sa 240.000 na 300.000 automobila godišnje i da na tržištu neće biti dovoljno mesta za toliki broj vozila.
- Država se odlučila da na „Zastavu“ primeni model zajedničkog ulaganja, koji po svojoj prirodi nije loš, ali koji po važećem zakonu o privatizaciji nije dozvoljen - ističe Pavlović i pita zašto takav model nije primenjen ranije na „Gošu“ iz Smedereva i FAP iz Priboja.
Pavlović se zapitao i da li će LDP sada kritikovati sporazum koji je potpisan sa „Fijatom“ kao što kritikuje sporazum sa „Gaspromom“.
- Država se u oba slučaja ponašala na isti način, dogovorila se bez tendera, jedino što je u ovom slučaju cena „Zastave“ nula - naglasio je Pavlović, ističući da mu se deo dogovora u kome se država obavezuje da će podeliti rizik sa „Fijatom“ baš i ne sviđa.
- Da je država mogla da sagleda poslovni rizik, ne bismo ni morali da sarađujemo sa „Fijatom“, već bismo sami uložili u „Zastavu“ - kaže Pavlović.[ antrfile ]
DINKIĆ POKLONIO 100 MILIONA
Ministar ekonomije Mlađan Dinkić na konferenciji za novinare istakao je da je posao koji je sklopljen sa „Fijatom“ bolji od onog sa „Gaspromom“ jer Italijani daju 700 miliona evra, a Rusi samo 400 miliona. Prema tekstu sporazuma sa „Gaspromom“ koji se odnosi na NIS, Rusi treba da uplate samo 400 miliona evra u budžet Srbije i da u NIS investiraju 500 miliona, a zauzvrat će postati vlasnici 51 odsto kapitala.
Prema tekstu memoranduma sa „Fijatom“ koji je Dinkić potpisao, Italijani u budžet neće platiti ništa, već će „Fijat“ uložiti 700 miliona u firmu u kojoj će biti većinski vlasnik sa 70 odsto kapitala, dok će Srbija u istu firmu uložiti još 100 miliona evra. Pored toga, Dinkić je Italijanima obećao da će ih osloboditi svih lokalnih poreza i taksi, a „Fijat“ će biti oslobođen i nekih poreza i na republičkom nivou, dok će im zemljište biti ustupljeno besplatno.
