Izvor: Nezavisne Novine, 09.Apr.2018, 14:57   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Hrvatski pilot testirao izraelski avion

Komandant 91. Vazduhoplovne baze, pilot Hrvatskog ratnog zrakoplovstva pukovnik Željko Ninić ostvario je prvi let u dvosjedu izraelskog višenamjenskog borbenog aviona F-16 Barak u izraelskoj bazi Ramat David.

''Ovo je san svakog pilota i veliki dan za mene i Hrvatsko ratno zrakoplovstvo. Ponosan sam što sam prvi imao priliku letjeti na ovom vrhunskom avionu kojim će biti opremljeno Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i veseli me što će moje kolege svoj posao uskoro raditi upravo >> Pročitaj celu vest na sajtu Nezavisne Novine << ovim avionima'', rekao je Ninić nakon leta. Priopćenje o letu, zajedno sa snimkom i fotografijama, medijima je poslao MORH.

'Kada bih mogao poželjeti bolje dobro jutro nego danas, teško bih ga poželio. Imati priliku kao pilot probati drugi tip aviona osim onog kojeg letite uvijek je izazov, a u ovoj situaciji probati avion koji je na korak do dolaska u Hrvatsku bila je prilika koja se, vjerujem, pruža jednom u životu'', nahvalio je Ninić avion koliko je god mogao.

''Barak je čudo od aviona. Barak je toliko pun snage. Oprema unutra je tako dobro složena. Imao sam priliku koristiti kacigu DASH (Display and Sight Helmet). To je kaciga koja ima spregnut ciljnik s glavom pilota i ključne informacije upravljanja avionom prenosi na kacigu. Stoga moj let iz zadnje kabine nije bio klasičan let iz zadnje kabine gdje u pravilu ne vidite ništa, nego, obzirom na kompleksnost opreme i integraciju svega toga, ovaj let je bio pravi užitak'', nastavio je hvaliti avion Ninić.

Do sada je pukovnik Ninić tri puta letio u američkom tipu F-16, a ovaj tip aviona, F-16 Barak, isprobao je prvi put 2018. godine.

Avion F-16 je proizveden u više od 4.400 komada i koristi se u 26 zemalja svijeta, od kojih je devet zemalja u Evropi: Belgija, Danska, Grčka, Holandija, Norveška, Poljska, Portugal, Rumunija i Turska.

Izraelski avioni F-16 C/D Block 30 BARAK su modernizovani i NATO kompatibilni višenamjenski borbeni avioni kojima se može osigurati izvođenje svih odbrambenih/defanzivnih i napadnih/ofanzivnih protivvazdušnih operacija.

Avion F-16 C/D Block 30 (Barak) dužine je 15.037 metara, širine krila 9.4488 metara te  visine 5.093 metara.  Površina krila iznosi mu 27,87 m2. Maksimalna brzina koju dostiže je 2.02 Macha na 40.000 stopa, maksimalni dolet 3944 kilometara i maksimalna visina 50.000 stopa.

(index.hr)

Nastavak na Nezavisne Novine...



Povezane vesti

Prvo hrvatsko letenje Baraka, debata o starosti aviona i dalje traje

Izvor: TangoSix.rs, 10.Apr.2018, 08:11

Kako javlja hrvatsko Ministarstvo odbrane, juče je komandant 91. vazduhoplovne baze (na kojoj je bazirana Eskadrila Borbenih Aviona) leteo prvi put u dvosedu F-16D Barak u bazi izraelskog ratnog vazduhoplovstva Ramat David.. Pukovnik Željko Ninić bio je deo „three-ship“ formacije i po sletanju...

Nastavak na TangoSix.rs...

Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Nezavisne Novine. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Nezavisne Novine. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.