Izvor: Blic, 06.Okt.2001, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
'Fordov' adut za Evropu
'Fordov' adut za Evropu
Posle desetak godina, 'Ford' je najzad lansirao potpuno novu 'fijestu'. Novi model bi trebalo da bude jedna od glavnih uzdanica 'Forda' u Evropi, gde ga čeka žestoka konkurencija. Ne samo zato što je u klasi malih automobila prilično tesno, već i zato što se pojavljuje u istom trenutku kada i novi 'folksvagen polo' i 'sitroen C3'.
Dizajn nove 'fijeste' sledi 'Fordov' stil promovisan krajem prošlog veka, mada se posle originalnih modela, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << 'ka' i 'fokus', moglo očekivati malo više ekstravagancije. Kao jedan od glavnih aduta, proizvođač ističe prostranu unutrašnjost. 'Fijesta' nije najveći model u klasi, ali ima najveće međuosovinsko rastojanje, što je omogućilo povećanje dužine kabine.
Asortiman motora u početku će činiti pet agregata, sa radnom zapreminom od 1,3 do 1,6 litara i snagom između 43 i 74 kW (58 do 100 KS). Među njima je i novi dizelaš sa 1,4 l i 50 kW (68 KS), razvijen u saradnji sa 'Pežoom' i 'Sitroenom'.
V.L.
