Izvor: Blic, 31.Dec.2003, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Farbu GT - Ostrvska munja
Farbu GT - Ostrvska munja
Englezi su neumoljivi. Njihova strast prema četvorotočkašima je poznata, pa je logično što se na Ostrvu često pojavljuju novi modeli. Za supersportski 'farbu GT' sigurno niste čuli. Ništa strašno - kompanija 'Farbu' postoji tek četiri godine, ali njen osnivač Ašer Farbu rešio je da se suprotstavi Štutgartu i Modeni. Zasad pogon u Kembridžu proizvodi pet automobila mesečno, što sasvim pokriva potražnju vozila lansiranog jesenas na Autosport >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << sajmu.
Ako ste pomislili da je na fotografijama 'porše 911 GT1' iz 1998, prevarili ste se. Dizajneri 'farbua GT' preslikali su čuvenu karoseriju zato što su želeli da stvore automobil spreman i za asfalt i za trkačke piste.
'Sportista' košta oko 145.000 evra. Stručnjaci tvrde da to nije mnogo za njegove performanse. Konkurencija u ovoj klasi redovno traži nekoliko puta veći iznos. U razvojnoj fazi isprobali su više agregata, V6, V8, čak i jedan V10 motor. Na kraju je pobedila opcija koja je garantovala odličan učinak uz prihvatljivu cenu: poznati 'Audijev' V6 agregat sa dva turbo punjača od 2,7 l, sa 30 ventila. I menjač je 'Audijev', šestostepeni manuelni ili poluautomatski, a za dobro kočenje brinu se 'AP rejsing' diskovi. Automobil ima samo 950 kg i zato od nule do 96 km/h ubrzava za 3,3 sekunde; od nule do 160 km/h ubrzava za devet sekundi, a maksimalna brzina mu je 330 km/h.
