Izvor: Blic, 12.Maj.2000, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fabrika za 10 funti
Fabrika za 10 funti
Mada je izgledalo da je slučaj sa 'engleskim pacijentom' konačno završen sredinom marta, kada je objavljeno da će 'Rover' preći iz ruku BMWa u vlasništvo kompanije 'Alkemi partners', drama oko britanske fabrike automobila završena je tek pre nekoliko dana. Planovi novog vlasnika da smanji proizvodnju i otpusti gotovo polovinu od oko 9.000 radnika izazvali su buru protesta usmerenih ka britanskoj vladi i BMWu. U međuvremenu, pojavio se i drugi interesent, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << grupa biznismena koju predvodi Džon Tauers, bivši direktor 'Rovera', okupljena u konzorcijum simboličnog naziva 'Feniks'. Njihova namera bila je da održe proizvodnju u 'Roveru', ali izgledalo je da se BMW definitivno opredelio za 'Alkemi', što su potvrđivale i zvanične izjave. Takoreći neposredno pred očekivano potpisivanje ugovora, kao grom iz vedra neba odjeknula je vest da je 'Alkemi partners' u poslednjem trenutku odustao. Neizvesnost o budućnosti 'Rovera' ubrzo je prekinuta, jer je objavljeno da je minhenska kompanija odlučila da 'Rover' ipak prepusti 'Feniksu', što je donelo olakšanje, kako radnicima tako i Blerovoj vladi. Nemcima se žurilo da se oslobode svog engleskog ogranka u koji su tokom šest godina uložili četiri milijarde dolara i koji je dnevno pravio gubitak od dva miliona funti, tako da je 'Rover' prodat po simboličnoj ceni od 10 (slovima: deset) funti. Uz to, BMW je 'Feniksu' ponudio kredit od 500 miliona funti za sanaciju i podmirivanje oko 1.000 radnika koji će biti otpušteni. Prethodno je britanska filijala jedne američke banke obećala 200 miliona funti, što je doprinelo da Nemci prihvate ponudu 'Feniksa'. Inače, BMW je, kao što je bilo planirano, zadržao pravo na marku 'mini' i fabriku u Oksfordu u kojoj će proizvoditi naslednika 'mini morisa', dok je 'Feniksu' pripala fabrika u Birmingemu. Prodaja 'Lend Rovera' za 2,9 milijardi dolara već je dogovorena sa 'Fordom'.
V. L.
