Dvotočkaš u retro stilu

Izvor: Blic, 09.Mar.2010, 13:05   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Dvotočkaš u retro stilu

Poznata britanska kompanija „Norton“ se polako ali sigurno vraća na veliku scenu. „Norton“, osnovan još 1898. godine u Birmingemu, posle duge pauze predstavio je model „komando 961 SE“.

Skraćenica SE (special edition) otkriva da se radi o limitiranoj seriji (200 komada) legendarnog motocikla koji će se proizvoditi samo u crnoj boji, a cena je oko 16.000 funti. „Komando 961 SE" se od klasičnog modela razlikuje po kvalitetnijim materijalima (plastika je potpuno >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << eliminisana), umetničkim detaljima i karbonskim točkovima marke BST. „Olins" amortizeri i „Brembo" kočnice (napred i nazad) se podrazumevaju. Zanimljivo je da je čak i zadnji blatobran od karbon-fibera.

Ikona na dva točka

Dizajneri su odradili sjajan posao kako bi zadržali retro izgled, bez kojeg „komando 961" ne bi bio to što jeste - ikona na dva točka. On predstavlja spoj klasične proizvodnje motocikala i savremene, superbajk tehnologije, i srećnici koji su imali priliku da ga testiraju kažu da je pravo osveženje u svetu dvotočkaša. Performanse ni najmanje ne zaostaju za izgledom, a vozači su iznenađeni komforom koji pruža.

Četiri kombinacije boja

Dve i po hiljade funti jeftinija verzija je „norton commando 961 cafe race", koja ne može da se pohvali kvalitetnim materijalima kao „special edition". Neke od razlika su, recimo, „klip on" upravljač na „kafe rejsu", kao i sportska izduvna cev i mala prednja maska. Za još hiljadu i po funti manje dobićete ogoljenu verziju SE nazvanu „komando 691 sport". Naravno, na modelu „sport" nema ni „k" od karbon-fibera, ali za 12.000 funti pruža sve što je potrebno za sigurnu i udobnu vožnju. Moguće ga je kupiti u četiri kombinacije boja: crveno-zlatna, crno-zlatna, žuto-crna i srebrno-crveno-crna, kao i „kafe rejs".

Snaga 80 konja

Glavna zajednička karakteristika za sve tri verzije je redni dvocilindrični motor (dva ventila po cilindru) zapremine 961 kubik. Maksimalna snaga je 80 konja i oslobađa se pri 6.500 obrtaja u minutu. Obrtni momenat 90 Nm dostupan je pr 5.200 o/min. Agregat zadovoljava Euro 3 norme i uparen je sa petostepenim menjačem.

Okvir je o čeličnih cevi sa integirsanim rezervoarom za ulje, dok je međuosovinsko rastojanje 1.420 milimetara.

Trebalo bi reći i da je ugao prednje viljuške 24,5 stepeni. Još jedna stvar koja krasi „norton komando" jeste prirodan položaj vozača. Visina sedišta je 813 milimetara i pozicija za volanom se lako pronalazi.

Norton komando 961 SE

Motor -dvocilindrični

Zapremina- 961 kubik

Hlađenje- vazdušno

Snaga -80 KS

Kompresioni odnos- 10,1:1

Obrtni momenat - 90 Nm

Menjač- pet stepeni

Prednje kočnice -Brembo dupli disk 320 mm

Zadnje kočnice- Brembo disk 220 mm

Međuosovinsko rastojanje- 1420 mm

Težina- 188 kg

Visina sedišta -813 cm

Prednji pneumatik -120/70 R17

Zadnji pneumatik -180/55 R17

Rezervor -17 litara

Cena -15.955 funti

Nastavak na Blic...



Napomena: Ova vest je automatizovano (softverski) preuzeta sa sajta Blic. Nije preneta ručno, niti proverena od strane uredništva portala "Vesti.rs", već je preneta automatski, računajući na savesnost i dobru nameru sajta Blic. Ukoliko vest (članak) sadrži netačne navode, vređa nekog, ili krši nečija autorska prava - molimo Vas da nas o tome ODMAH obavestite obavestite kako bismo uklonili sporni sadržaj.