Izvor: Blic, 27.Jul.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Državno ili privatno
Zašto austrijska ili francuska avionska kompanija može biti u državnom vlasništvu, a ipak uspešna, a ne može srpski „Jat"? Ili NIS ili EPS? Ako mogu da budu uspešna, zašto da se privatizuju? Ostavimo po strani pitanje da li su strane, državne, avio-kompanije uspešne. Pretpostavimo da poredimo uspešna i neuspešna preduzeća. Tada nema mnogo smisla reći da ima privatnih preduzeća koja su neuspešna i državnih koja su uspešna. Jer je pitanje šta učiniti sa konkretnim neuspešnim >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << preduzećem koje je u državnom vlasništvu. Opet neuspešno privatno preuzeće bi moglo da se proda nekom drugom privatniku ili kao što se ponekad čini, da se nacionalizuje. Isto važi i za neuspešno državno preduzeće; ono bi moglo da privatizuje ili da se zadrži u državnom vlasništvu. Šta je bolje? Ako je državno preduzeće neuspešno, to je već prvi razlog da se ono privatizuje. Jer se može pretpostaviti da će privatni preduzetnik uložiti novac samo ako vidi da od neuspešnog preduzeća može da napravi uspešno. Stoga je lakše zagovarati privatizaciju neuspešnih nego uspešnijih državnih preduzeća. Kod drugih mogu da prevagnu politički ili socijalni razlozi, bar sve dok su budžetski troškovi mali ili su prikriveni. Kod neuspešnih, privatizacija je najbolji način da se prekine sa odlivanjem sredstava poreskih obveznika. Inače je potrebno ne samo pokriti postojeće gubitke nego i uložiti dodatan novac.
U slučaju avionskih ili naftnih ili energetskih kompanija može da se kaže da prodaja „Jata" i ne bi bila prava privatizacija. Zainteresovani kupci mogli bi biti strane državne kompanije. Međutim, sa stanovišta domaćeg zakonodavstva, to su, ili bi trebalo da budu, privatna preduzeća, bez obzira na to što su im vlasnici strani poreski obveznici, osim naravno ukoliko nije reč o nekim posebnim međudržavnim odnosima.
