Izvor: RTS, 13.Dec.2013, 15:22 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Dogodine 50 kilometara auto-puta
"Koridori Srbije" najavili da će iduće godine kroz Srbiju biti pušteno u saobraćaj još 50 kilometara auto-puta. Politika Vlade je da koridore 10 i 11 moramo da završimo, jer su strateški važni, ukazao Aleksandar Antić.
Na drumskim koridorima kroz Srbiju u ovoj godini izgrađen je 58,1 kilometar puteva, vrednosti 262,3 miliona evra, a u 2014. planira se puštanje u saobraćaj još 50 kilometara, izjavili su direktor Koridora Srbije Dmitar Đurović i ministar saobraćaja >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << Aleksandar Antić.
Antić je, na konferenciji za novinare, rekao da već sada može "gotovo izvesno da se kaže" da će sledeće godine biti puštena u saobraćaj deonica od 26 kilometara auto-puta između Vranja i Vladičina Hana, 12 kilometara od Uba do Lajkovca i 12 kilometara na pravcu od Niša prema Bugarskoj.
Politika Vlade Srbije je da kao država nemamo više vremena za gubljenje i Koridore 10 i 11 moramo da završimo, jer su strateški važni za Srbiju, ukazao je Antić.
On je posebno upozorio na stratešku važnost završetka Koridora 10, jer ako se to ne uradi, tranzitni saobraćaj, a time i priliv značajnih sredstava, će zaobići Srbiju i ići preko Rumunije i Bugarske, što ne sme da se dozvoli.
Antić je kao problem naveo činjenicu da na delu Koridora 10, prema granici sa Makedonijom, postoji problem finansiranja radova na 14 kilometara autoputa, i sad se sa Svetskom bankom radi rekonstrukcija kredita, kako bi se preusmerio deo novca namenjen pravcu prema Bugarskoj.
On je podsetio da je, zbog ekonomske krize u Grčkoj, ta država otkazala donaciju namenjenu deonici autoputa na Koridoru 10 kroz Srbiju, a duguje za onaj deo koji je već završen i pušten u saobraćaj, pa se sad radi na rešavanju tog problema.
Ministar građevine Velimir Ilić naveo je da radovi na Koridoru 11 kroz Zapadnu Srbiju idu prema planu, čak i pre postavljenih rokova, pa će tako deonica od Ljiga do Preljine biti završena i pre roka predviđenog ugovorom.
On je najavio i da će pripremni radovi na deonicama od Ljiga do Lajkovca i od Uba do Obrenovca, gde su izvođači kineske kompanije, zvanično početi 24. decembra, pošto je pripremljena sva potrebna dokumentacija.
Ilić je rekao da je, zbog nedostatka sredstava u Budžetu, davanje u koncesiju jedino moguće rešenje za izgradnju deonica od Preljine do Požege i od Obrenovca do Surčina, koje su u najskuplje na čitavoj trasi Koridora 11.
Govoreći o rezultatima rada javnog preduzeća "Koridori Srbije" u protekloj godini, Đurović je naglasio da od oktobra 2012, kada je postavljeno novo rukovodstvo, kreditorima nisu morali da se plaćaju "penali" za sredstva koja nisu iskorišćena, što je ranije bio slučaj.
Đurović je najavio da će u 2014. godini težište radova biti na tunelima i mostovima, jer su oni tehnički najkomplikovaniji i zahtevaju najviše vremena za izgradnju, pa se moraju završiti, kako čitave deonice ne bi kasnile.
U ovom trenutku se na Koridorima 10 i 11, precizirao je on, radi na 12 tunela, 229 mostova, 88 regulacija vodotokova, 128 potpornih zidova, 42 zaštitna zida od buke i 12 petlji.
