Izvor: Blic, 27.Jan.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Doba pune zrelosti
Doba pune zrelosti
Šest tipova karoserije, četiri dizel i pet benzinskih motora, vrhunska bezbednost (prvi automobil u klasi s pet Euro NCAP zvezdica)... To je u najkraćem redizajnirani 'reno' niže srednje klase koji je, pored evropske, 2003. godine osvojio i titulu automobil godine u našoj zemlji.
Promene nisu drastične, ali ih ipak ima. Najupadljivija izmena na karoseriji odnosi se na prednji deo vozila, koji je dobio znatno dinamičniji oblik. V forma svetala >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << i rešetki prednje maske najzaslužnija je za sportsku notu, kojom zrači obnovljeni 'megan'. U zadnjem delu zadržana je praktično ista forma na svim verzijama, a jedinu ozbiljniju reviziju doživele su svetlosne grupe koje su dobile atraktivniju grafiku. U unutrašnjosti vozila primećuje se napredak u kvalitetu materijala i opreme. 'Reno' je između ostalog ponudio i najnoviju generaciju 'karminata', navigacionog sistema sa trodimenzionalnom opcijom prikaza i povećanom memorijom za skladištenje mapa. Zbog atraktivnosti, ali i bolje preglednosti, iznad centralne konzole postavljen je veliki pokretni kolor monitor koji, kada nije u upotrebi, može da se uroni u prednji panel.
BOGAT IZBOR
'Reno' ima najsadržajniju ponudu u okviru niže srednje klase (C segment tržišta). 'Megan', kao i do sada, stiže u šest oblika. Pored kombi-limuzine sa troje ili petoro vrata, kupcima su na raspolaganju i troprostorna limuzina (Sport Saloon), karavan (Sport Tourer), kupe-kabriolet i 'reno sport' varijanta. Ništa manje bogat nije ni izbor motora, koji je za novo okruženje dobio nekoliko atraktivnih noviteta. Gamu dizela sada čine dva dCi motora od 1,5 l i agregati od 1,9 i dva litra. Najmanje pogonske jedinice imaju po pet konja više (85 i 105 KS) i značajno veće obrtne momente u odnosu na prethodnika. Motor od 1,9 l nije ukinut uvođenjem dvolitarskog turbo dizela. Naprotiv, posle obnove isporučuje dodatnih 10 KS (ukupno 130) i ispunjava Euro 4 standarde. Na vrhu dizel ponude od početka ove godine nalazi se verzija 2.0 dCi, za koju u 'Renou' tvrde da je apsolutni šampion kada se njen magični trougao (snaga, potrošnja goriva i emisija štetnih gasova) uporedi s direktnom konkurencijom.
'Megan' ima i veoma atraktivnu ponudu benzinskih motora. Osnovnu varijantu pokreće agregat od 1,4 l, koji je posle revizije dobio ravno 100 konja. Sledi motor od 1,6 l, pa čak tri dvolitarske verzije. Atmosferska verzija nudi 135 KS, dok su turbo varijante (165 i 225 KS) rezervisane za kupce visokih zahteva. Izbor menjača podrazumeva petostepene i šestostepene manuelne menjače, kao i opcionu proaktiv automatizovanu transmisiju sa četiri brzine.
PREPOZNATLJIV KARAKTER
Utisak koji nosimo s probnih vožnji je da se s voznim karakteristikama nije previše eksperimentisalo. Za tim nije ni bilo potrebe, jer 'megan' odlikuje odličan kompromis između udobnosti i stabilnosti. Automobilom se lako upravlja, putanje su predvidive u svim uslovima, a jedino na šta se mora navići jeste preglednost u zadnjem delu kod varijanti sa troje i petoro vrata. Specifično dizajniran rep zahteva određeno vreme za adaptaciju, pogotovu kada se automobil koristi po lošem vremenu (kiša, sneg...) jer mali brisač nije u stanju da očisti dovoljno veliku površinu stakla.
Novo izdanje 'francuza' niže srednje klase, znači, ima dovoljno kvalitetnih inovacija da bi nastavio nesmetani tržišni pohod i uspešno parirao brojnoj konkurenciji. Posebnu pažnju zaslužuje moćni dvolitarski turbo dizel, koji će u narednih nekoliko godina sigurno biti jedan od glavnih 'Renoovih' aduta - ne samo u 'meganu' već i u 'seniku', 'laguni'...
Specijalno za 'Blic' iz Nice: Aleksandar Andrić
Kako da promenim jezik?
Nedavno sam promenio računar i sada imam problem. Student sam i za pisanje seminara koristim Word. Na starom računaru sam imao mogućnost promene jezika, ali sada na novom toga nema. Kako da rešim ovaj problem. Napominjem da je u pitanju WinXP.
Dušan, Zaječar
Mestu na kojem se vrši podešavanje gotovo svih parametara Windows operativnog sistema možete pristupiti tako što ćete kliknuti na Start meni a zatim odabrati Control panel. U ovom prozoru treba uraditi dupli klik na Regional and Language Options. Dobijate okvir za podešavanje jezičkog područja, podešavanje mernih jedinica, format datuma i vremena… Dodavanje jezika se vrši na kartici Languages klikom na taster Details… Prikaz dobijenog prozora je podeljen u tri celine: Default input language, Installed services i Preferences. U sekciji Installed services treba kliknuti na taster Add… Iz padajućeg menija Input language odaberite jezik koji želite da dodate. Potvrdom tastera OK, dodali ste odabrani jezik. Ponovnim klikom na Add… možete dodavati koliko god vam je jezika potrebno. Kada ste završili dodavanje, možete dodatno definisati koji jezik će biti postavljen svaki put kada podignete system, tako što odaberete željeni jezik u padajućem meniju sekcije Default input language. Potvrdite sa OK u svim otvorenim prozorima i ovime ste dodali mogućnost promene jezika tastature jednostavnim klikom na novoformiranoj ikonici Taskbara pored sata.
