Izvor: RTS, 17.Apr.2013, 16:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Radovi teku po planu
Saobraćaj preko petlje "Radnička" će u prvoj fazi početi krajem aprila, a do kraja godine čitava petlja će biti u funkciji, najavili su Dragan Đilas i Aleksandar Antić tokom obilaska gradilišta. Radovi na mostu Zemun-Borča idu po planu i biće završeni do kraja sledeće godine, rekao je Đilas.
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas i predsednik skupštine grada Aleksandar Antić obišli su radove na petlji "Radnička" i kako su najavili, saobraćaj preko petlje će u >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << prvoj fazi početi krajem aprila, a do kraja godine čitava petlja biće u funkciji.
Đilas je posle obilaska radova rekao da je to zaista zahtevna petlja i da će kada sve bude gotovo to drastično promeniti saobraćaj u tom delu grada i navike vozača od kojih jedan deo i dalje ne ide preko Careve ćuprije, nego preko Gazele i tako prelazi na Novi Beograd.
"Ovo je ogroman projekat koji će se nastaviti otprilike u narednih šest do sedam meseci", ocenio je Đilas.
"Beograđani će u sledećih nekoliko meseci imati dodatnih problema u saobraćaju na ovom delu zato što će deo saobraćaja iz pravca grada ka Adi ići preko novog nadvožnjaka, a deo će ići preko ove kružne petlje i tokom leta će biti još promena koje će omogućiti nesmetan saobraćaj i prolazak u oba smera", napomenuo je gradonačelnik.
Kad sve bude gotovo, kako je dodao, onda će u prošlost definitivno otići razmišljanje o starom nadvožnjaku sa dve trake koji je privremeno napravljen pre 30 godina.
"Imaćemo po tri trake iz pravca Ade ka gradu i tri trake iz pravca Sajma ka Adi. To će biti ogromno rasterećenje i verujemo da će se sve gužve koje su postojale kod Sajma od sada izbeći", naveo je Đilas.
Prema njegovim rečima, u isto vreme će biti gotov i deo petlje u ulici Jurija Gagarina kod Buvljaka što će takođe povećati ulazne kapacitete mosta sa te strane.
Sve to, rekao je Đilas, sigurno će dovesti do promena u organizaciji gradskog javnog saobraćaja.
Most preko Ade dnevno koristi oko 40.000 vozila
Antić je rekao da neka merenja pokazuju da Most preko Ade dnevno koristi oko 40.000 vozila i da će kada on u potpunosti bude stavljen u funkciju sa stanovišta svih mogućnosti izlazaka i ulazak na most iz svih pravaca on doživeti svoju punu funkcionalnost i do kraja rasteretiti saobraćaj na ostalim mostovima u Beogradu.
On je naveo da je petlja "Radnička" jedan od najzahtevnijih građevinskih objekata na celom projektu Mosta preko Save za pristupnim putevima, a završetkom petlje most će u punom kapacitetu moći da se koristi i da u potpunosti odgovori svim saobraćajnim zahtevima koje taj projekat nosi.
"Most već ispunjava svoju funkciju. Gazela je već manje opterećena i daleko su manje gužve nego ranije", naveo je Antić.
On je zaključio da je petlja "Radnička" izuzetan objekat koji će biti širi od kružnog toka na Slaviji, trenutno najvećeg u Beogradu.
Đilas je rekao da se slaže sa Antićem i da već 40.000 vozila dnevno koristi Most na Adi i da je siguran da će, kada bude moguć nesmetan ulazak na most iz svih pravaca, broj vozila sigurno biti duplo veći i da će to definitivno dovesti do dodatnog rasterećenja saobraćaja u glavnom gradu.
On je podsetio da sredstva za taj projekat postoje i da su ranije obezbeđena.
Most Zemun-Borča do kraja sledeće godine
Dragan Đilas je rekao da će radovi na mostu Zemun-Borča biti završeni do kraja sledeće godine, kako je i planirano.
"Videćemo kada ćemo biti u mogućnosti da prvi put peške pređemo preko mosta, ali sigurno je da će svi radovi biti završeni do kraja sledeće godine, kako je i planirano", rekao je Đilas dodajući da dolazi lepše vreme i da će obići i to gradilište, kao i da se u narednih nekoliko meseci očekuje još neki završetak radova.
Kada ti radovi budu gotovi, a uz obilaznicu koja funkcioniše, veliki deo saobraćaja moći da se izmesti.
"Mislim da su već danas građani zaboravili kako su se iz pravca grada peli na Pančevački most i kakve su gužve tamo bile. Ovo što je napravljeno, ova petlja koja je napravljena u jednom delu, još uvek nije cela gotova, ali ovaj deo koji je napravljen već je omogućio da gužve postanu apsolutna prošlost", naveo je Đilas.
On je objasnio i da sva teretna vozila neće ići kroz centar grada, nego na most Borča-Zemun i dalje obilaznicom gde nameravaju.
