Izvor: Blic, 01.Apr.2010, 20:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Đilas: Poseta Beču koštala milion dinara
Gradonačelnik Beograda Dragan Đilas izjavio je danas da smatra opravdanom posetu gradu Beču, kako bi se delagacija skupštine grada, odbornici, stručnjaci i novinari upoznali sa metroom te prestonice i stekli što bolju sliku o njemu.
On je istakao da je poseta koštala milion dinara, dok će stranke predstvnika odborničkih grupa platiti njihove troškove puta.
"Grad Beč je izabaran kao primer, jer ima savršeno razvijen sistem saobraćaja, i čije iskustvo može >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da nam pomogne da izaberemo najbolji sistem metroa", naveo je Đilas u vestima B92.
Prema njegovim rečima, Beograd je specifičan, "jer ima puno brda i dolina i ako ne izaberemo najbolji tip tog šinskog prevoza može znatno da poskupi naše troškove".
Đilas je podsetio da kilometar nadzemnog metroa košta oko 70 miliona evra, a podzemnog od 120 do 180 miliona evra, što su, kako je istakao, ogromna sredstva.
Beograd neće imati definisan ni teški ni laki metro, već nezavisan šinski sistem, za koji je potrebno postići što širi konsenzus. Metro, kako je naveo, treba da počne da se garadi 2012. godine, uz neki ozbiljan međudržavni ugovor.
Đilas je istakao da i dalje stoji pri stavu da treba odložiti rekonstrukciju mosta "Gazela", dok se ne završi most preko Ade, koji treba da se završe do kraja sledeće godine.
Predstavnici Skupštine grada Beograda, saobraćajni stručnjaci, privrednici, odbornici i novinari boravili su, od 29. do 31. marta, u poseti austrijskoj prestonici, kako bi se upoznali sa sistemom metrooa u tom gradu.
Beograd bi 2012. godine mogao da počne izgradnju metroa, izjavio je danas gradonačelnik Beograda Dragan Đilas.
Đilas je gostujući na televiziji B92 rekao da će Beograd imati nezavisni šinski sistem koji se neće ukrštati sa tramvajskim saobraćajem.
"Naša ideja je da Skupština grada preko leta donese jednu okvirnu odluku oko toga da mi zaista i definitivno pristupamo metrou", rekao je gradonačelnik Beograda.
On je rekao da će biti formirana i komisija koja će se baviti izgradnjom metroa, a cilj je da se oko takve odluke postigne što veće jedinstvo.
"Moj predlog je da pokušamo da napravimo neki međudržavni ugovor da dobijemo jednu ozbiljnu državu koja bi sama bila partner, koja ima iskustva u izgradnji metroa. A koja će to biti - pa, ona koja nam ponudi nabolje uslove za izgradnju", ukazao je Đilas.
