Izvor: B92, 11.Dec.2017, 00:31 (ažurirano 02.Apr.2020.)
DSS: Ovo je naš plan za Beograd
DSS u programu za Beograd navodi da treba da dobije dobije bolji saobraćaj, jeftiniji gradski prevoz uz vraćanje nadležnosti gradskim opštinama.
"Osnovna ideja programa DSS za Beograd je želja da grad prodiše. Da prodiše urbanistički, da prodiše saobraćajno i ekološki kroz poboljšanje i pojeftinjenje gradskog prevoza i smanjenje upotrebe automobila, da prodiše upravno, kroz vraćanje nadležnosti gradskim opštinama i veće učešće građana u donošenju odluka", rekao >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << je predsednik DSS Miloš Jovanović na predstavljanju stranačkog programa za beogradske izbore.
U saopštenju DSS-a se navodi da je potpredsednik te stranke Predrag Marsenić rekao da program podrazumeva jeftiniji i efikasniji gradski prevoz sa dugoročnom namerom da on postane besplatan.
On je pozvao gradsku vlast da odustane od najavljenje gradnje gondole u Beogradu, navodeći da će ona biti gubitaš i bez panoramske vrednosti, jer nema potrebne visinske razlike na predviđenoj relaciji Ušće - Kalemegan.
"Beogradska gondola bi bila duga kilometar, sa 35 kabina i koštala bi 15 milona evra, dok će gondola na Zlatiboru biti duga devet kilometara sa 55 kabina, a koštaće nekoliko miliona evra manje. Umesto beogradske gondole, mnogo je korisnije i jeftinije, da se izgradi pešačko-biciklistički most", rekao je Marsenić.
Predsednik gradskog odbora DSS Velimir Gavrilović je, govoreći o potrebnim promenama u načinu upravljanja Beogradom, rekao da je neophodno uvesti direktne oblike neposredne demokratije kao što su referendum i građanske inicijative.
"Želimo da se građani pitaju i odlučuju šta im je potrebno. U tom kontekstu treba razmisliti o mogućnosti da pojedini delovi grada, poput Mirijeva, Avale i Bežanijske kose postanu opštine", rekao je Gavrilović.
Članica izvršnog odbora DSS Smiljana Stojnić rekla je da je jedan od prioriteta programa ozelenjavanje grada i izgradnja "nadzemnih javnih garaža sa zelenim zidovima".
